AMG-Mercedes SLS Coupé Electric Drive

AMG-Mercedes SLS Coupé Electric Drive

IAA 2013 Frankfurt

Seit Juni 2013 im Handel – ab 416.500 €

AMG Lightweight Performance: 500-kg-Batterie (400 Volt, 600 kW) in leichtem Kohlefaser-Monocoque
12 × 72 Lithium-Ionen-Zellen liefern 60 kWh, Stromverbrauch 26,8 kWh/100 km, Reichweite von 223 km deutlich durch KERS verlängerbar
Radselektiver Allradantrieb: 4 E-Motoren aus der Formel 1: 13.000 U/min, zusammen 751 PS, bis 1000 Nm, 250 km/h, 0 auf 100 km/h in 3,9 s

Drei Fahrprogramme "Comfort", "Sport", "Sport Plus" entscheiden über die Eingrifftiefe von ESP und ASR.
Raumlenkerachse (statt Doppelquerlenker) mit innenliegenden Pushrod-Federbeinen aus Formel 1 und DTM
überdimensionierte Keramikbremsen mit Durchmessern von 402 mm vorn und 360 mm hinten

Künstliches Soundbild aus elf Lautsprechern für den lautlosen Elektrowagen:
Beim Druck auf die Power-Taste ertönt das charakteristische Startgeräusch.
Während der Fahrt wird ein an die jeweilige Fahrsituation angepasstes Fahrgeräusch simuliert.
Soundcleaning: Remix mit Eigengeräuschen, Störgeräusche werden herausgefiltert.


Dass Kinder der Mercedes-Mitarbeiter am Pressetag im Flügeltürer herumtollen durften, ist unprofessionell.
Das empfanden auch einige Kollegen als Arbeitsbehinderung; niemand wollte da was sagen und den Kindern den Spaß nehmen.