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Anflug zu fünft

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Martin Th. Hermann

Premium (Pro), Kirchheim unter Teck

Seguir

Anflug zu fünft

Segelflugwettbewerbsatmosphäre: Zielanflug zu fünft!
Die hellen Streifen sind natürlich keine Kondensstreifen!
Hochleistungssegelflugzeuge haben zur Stabilisierung und als Ballast Wasser in den Tragflächen. Beim Wettbewerb wird dieses kurz vor der Landung abgelassen um noch das letzte Quäntchen Geschwindigkeit herauszukitzeln.

Das Foto entstand beim Internationalen Segelflugwettbewerb auf der Hahnweide (HWW) bei Kirchheim.

XL-Ansicht kann ich empfehlen!

Hier findet ihr alle meine Segelflugzeug Fotos:

In diesem Video Bradley Soanes sieht man sehr gut, wie es bei den Wettbewerben zugeht:
https://youtu.be/TDWLahZpCPg

Comentarios 75

Claudia Kölling 14/09/2021 23:43
Eine tolle Aufnahme der 5 Flieger.
Ein Gute-Laune-Bild bei bestem Foto- und sicher gutem Flugwetter.
Schöne Ästhetik aus dieser Perspektive.
Viele Grüße, Claudia
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DocBones 15/05/2021 10:05
Hallo Martin,

gleich 5 im Anflug, klasse! :D

Ich war zwar verschiedene Male mit meinen Modellseglern auf der Teck, aber noch nie zu einem Wettbewerb der Großen. Hätt ich mal tun sollen! Deine Bilder bringen gut rüber, dass es da wirklich was zu sehen gibt.

Zumindest am Osthang durfte ich ab und an die Großen vorbeirauschen sehen, während ich meinen Kleinen* in respektvoller Entfernung im hangnahen Aufwind "geparkt" hatte.

*Klein ist relativ. Ein paar Meter haben die schon auch und sind entsprechend mühsam zu transportieren. Aber wenn man dann erfolgreich oben bleibt, ist die Mühe kompett vergessen. :-)

Ich erlaube mir noch eine Randbemerkung: Deine Aussage bezüglich des Wassers ist so nicht ganz korrekt. Das Wasser in den Flächen macht diesen um die Längsachse träger. Für mehr aerodynamische Stabilität sorgt die teilweise mehrfache V-Form der Tragflächen. Das Wasser hingegen hat einen nachteiligen und einen vorteiligen Effekt: Die bereits genannte Trägheit erfordert größere Ruderausschläge, was wiederum Leistung kostet. Doch der vorteilige Effekt überwiegt bei Weitem: Durch das zusätzliche Gewicht steigt die Flächenbelastung. Das wiederum ermöglicht eine höhere Geschwindigkeit und einen besseren Gleitwinkel - die Leistung des Seglers steigt also.
Im Landeanflug hingegen möchte man möglichst langsam hereinkommen. Ergo entledigt man sich des Ballasts wieder. Zu diesem Zeitpunkt sind die Plätze meist schon ausgemacht, jetzt geht es um die Sicherheit bei der Landung. Es ist also genau andersherum. ;-)
4 respuestas respuestas respuesta Me gusta
- Martin Th. Hermann 15/05/2021 10:11
  Danke für deine ausführliche Beschreibung. Du kennst dich ja sehr gut aus!
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- DocBones 15/05/2021 11:57
  Naja, ich muss mich aus Kostengründen mit den Nachbauten begnügen. Auf diese trifft alles zu wie auf die Großen, nur alles viel schlimmer. Je kleiner die Segler werden (siehe Transportproblem und Kostenfrage), desto haariger wirken sich allerkleinste Änderungen aus. Speziell das Gesamtgewicht, und damit die Flächenbelastung betreffend. Das schärft den Blick auf die Zusammenhänge. ;-)
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- Martin Th. Hermann 15/05/2021 12:02
  Bei den Modellen hat man vermutlich kein Wasser in den Flächen. Oder gibt es das auch schon?
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- DocBones 15/05/2021 12:45
  Doch, bei größeren Modellen wird das als Option angeboten. Denn die Vorteile sind dieselben wie beim Großen. Die Nachteile allerdings auch, nur dass Vorteil und Nachteil näher beieinanderliegen. Doch auch hier gilt: Trotzdem sich die Masseträgkeit um die Längsachse noch mehr bemerkbar macht, überwiegen die Vorteile einfach.
  
  Ich selber hatte in Gedanken verschiedene Alternativen durchgespielt, in erster Linie mit Tanks im Rumpf, um das Trägheitsmoment weiterhin klein zu halten. Allein, im Rumpf tummelt sich halt eh schon allerhand Gelumpse. Doch immerhin wäre dies die beste Option, ein Ballastsytem nachträglich noch realisieren zu können.
  
  Statische Systeme sind bereits seit Längerem gebräuchlich: Wenns windiger zur Sache geht, werden Messingstangen in dafür vorgesehene Taschen in den Flächen geschoben. Die wird man im Flug allerdings nicht los. Mit der einmal getroffenen Entscheidung muss man sich bis zur Landung arrangieren.
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bacpe 15/03/2020 0:22
Ausgezeichnet in dieser Formation. LG Peter
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G D 05/03/2020 14:52
Schon alleine die gebogenen Flügel sind beachtenswert, getoppt allerdings mit dem Ablassen von Wasser.
Die können sich bewerben bei der Feuerwehr, als Löschflieger ...
Absolut einen Spitzenmoment gut zu Bild gebracht.
HG GD
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Luis Absenger 29/02/2020 20:01
Gefällt mir, danke für dein Lob.Lg.Alois
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Willy Brüchle 29/02/2020 11:40
Ausgezeichnet. Wieder was gelernt. MfG, w.b.
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Karl Grafunder 27/02/2020 19:00
Hallo Martin, ganz tolle Aufnahme. Gelungene Bildaufteilung!
viele Grüße Karl
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Manfred Hentschke 27/02/2020 17:12
Ganz stark gemacht.
Gruß Manfred
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Roman Dullek 27/02/2020 14:53
Wunderbare Aufnahme , hervorragende Bildgestaltung. LG Roman
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Philipp208 27/02/2020 8:52
Wow da ist ja mächtig Betrieb im Luftraum.
Super schöne Aufnahme
LG Martin
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Annegret H. 25/02/2020 18:54
Eine fabelhafte Aufnahme der faszinierenden Segelflieger von geschickt gewähltem Standort.
LG Annegret
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Brigitte Specht 25/02/2020 18:10
...das sieht echt Klasse aus!
L.G.Brigitte
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Depy 24/02/2020 19:06
bestens
LG
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Rainer Switala 24/02/2020 11:54
klasse ins bild gesetzt
danke für die gute info
gruß rainer
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Conny Müller 24/02/2020 10:24
Als wärest Du mitten im Geschehen.
Perfekt.
LG
Conny
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