Anno dazumal

Anno dazumal

Am 2.Juni 1964 befand sich die 03 1008 auf Sägefahrt im nördlichen Vorfeld des Hbf Hagen, um einen Schnellzug nach Kassel über das obere Ruhrtal zu übernehmen.
Von Borsig in Berlin gebaut wurde sie am 15.10.1940 im Bw Grunewald in Betrieb genommen, damals unter Vollverkleidung (Stromlinienlok). Weitere Bww waren Stargard in Pommern, Breslau und Görlitz, von wo sie vor dem Kriegsende vor der roten Armee nach Braunschweig abgerollt wurde, wie andere 03.10 auch.
Am 26.04.1950 erfolgt die Wiederinbetriebnahme der Lok im Bw Dortmund Bbf nach Abbau der Vollverkleidung und einigen Umbauten.
Nach Ermüdung des alten Kesselstahls werden neue geschweißte Hochleistungskessel mit Verbrennungskammer eingebaut, die Loks verändern ihr Aussehen deutlich, 03 1008 wird am 17.06.1957 dem Bw HH-Altona zugeordnet und bekommt am 17.09.1959 ihren neuen Tender mit Kohlevorschubeinrichtung, für die zur Inbetriebnahme Tenderabdeckklappen notwendig sind, wie auf dem Bild sichtbar, damit sie die Kohle nicht nach oben hinausdrückt..
Am 22.10.1958 ist sie allerdings dem Bw Hagen-Eckesey zugeordnet worden, wo alle 26 Loks der DB- Baureihe 03.10 ab 1958 zusammengezogen wurden. Am 02.09.1966 (Z-Stellung) endet ihre aktive Zeit als Schnellzuglok bei der DB, sie wird nach einer Gesamtlaufleistung von 2.532.905 km ausgemustert und ab 14.02.1967 im AW Schwerte zerlegt.