Auch ein Umleiter
Derzeit ist die Moselbahn zumindest für Güterzüge gesperrt.
Deshalb werden viele Züge via Mainz - Ludwigshafen - Saarbrücken umgeleitet, die das Saarland und darüber hinaus Frankreich oder Luxemburg zum Ziel haben.
Die typische Ladung des hier gezeigten Zuges
(Halbzeug, Brammen und andere Stahlerzeugnisse) deutet jedenfalls stark darauf hin,
daß es sich hier um einen Umleiter Richtung Saarland handelt.
Übrigens hängt auch eine 185 vor dem Zug, die noch für Vierfrequenzbetrieb eingerichtet ist.
- Diese Aussage ist nicht korrekt, wie Patrick unten klar beweist! -
Bei Oberwesel an der linken Rheinstrecke am 4.12.2019
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Patrick Rehn 03/01/2020 23:43
Hallo Thomas.Die Aufnahme weiß wieder einmal durch Bildaufbau und den exakten Auslösezeitpunkt zu begeistern.
Mit der Stirn runzeln muss ich allerdings über deine Aussage bzgl. der 185, "welche für Vierfrequenzbetrieb eingerichtet ist". Woran machst du das fest? Ich sehe bei der Lok nur zwei Stromabnehmer auf dem Dach, bei jenen die vier Stück tragen liegen die Gelenke der beiden äußeren Stromabnehmer in Richtung Pufferbohle, und wären bei deiner Aufnahme dann besonders gut zu sehen.
Da der Platz über dem Führerstand allerdings leer ist handelt es sich vermutlich eine "normale" 185 ohne irgendwelche zusätzlichen Länderpakete. Leider kann man die exakte Loknummern nicht genau erkennen.
Die Baureihe 185 ist als reine Zweisystemlok ausgelegt, welche entweder unter 15 kV/16,7 Hz oder 25 kV/50 Hz eingesetzt werden kann. Viersystem-Maschinen sind dann die Loks der Baureihe Re 484 der SBB bzw. jene der Baureihe 186, welche einen Gleichstromteil für Einsätze unter 1500 oder 3000 Volt haben.
Bei den 186 und ihren anderen Derivaten (z.B. BR 386 für Metrans), welche tatsächlich meist mit vier Stromabnehmern bestückt sind, ist in der Regel einer der äußeren Stromabnehmer der für den Einsatz in Deutschland. Die Mehrsystemtauglichkeit macht es dabei tatsächlich notwendig, dass je nach Ausstattungspaket nur ein einziger Stromabnehmer für den Einsatz in Deutschland zugelassen ist - für kurze Rangierbewegungen kann ggf. auch ein anderer Wechselstrom-tauglich Stromabnehmer verwendet werden.
Trifft man also in Deutschland eine Lok der Baureihe 185 oder 186 an, so kann man sehr schnell, ohne auf die Loknummer zu achten, schon anhand des angelegten Stromabnehmer erkennen, welche von beiden Baureihen da unterwegs ist: Zeigt das Gelenk des angelegten Stromabnehmer Richtung Lokende ist es eine 186, zeigt das Gelenk in Richtung Lokmitte ist es eine 185.
Ich hoffe, du nimmst mir diese kleine Ausführung / Richtigstellung nicht übel. ;-)
Mit kollegialem Gruß,
Patrick
makna 13/12/2019 23:43
So eine 185 mit vier Bügeln macht schon mehr her als die mit nur zweien ... ;-)... auch wenn man das bei diesem grandiosen Landschaftsbild
natürlich erst auf den zweiten Blick sieht !
Und das ist es vor allem: Ein großartiges Motiv vom Rheintal !!!
Dazu mit Bahn UND Kahn ... :-)
... einfach toll !!!
BG Manfred
Andy-p 13/12/2019 18:41
Sehr schöne Aussicht gewählt.LG Andy.
Bernd Freimann 13/12/2019 15:39
Großartiger Ausblick auf Güterzug und Vater Rhein ...Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
Roni - raildata.info 13/12/2019 14:52
Hallo!Passt genau! :-)
lg,
Roni
tennschter 13/12/2019 14:39
Hallo Thomas,entlang des Rheins, zwischen Weinstöcken und leerer Straße, da freut man sich auf jeden Zug, auch wenn es nur ein Umleiter ist, oder?
VG und schönes Adventswochenende, der tennschte