Auf der Drehscheibe des Depots Sofia (BDZ)
trafen wir bei einer Tour Mitte Mai 2016 die 2' C 1' h3 Schnellzugdampflok 05.01.
Sie wurde zusammen mit 4 Schwestern im Jahre 1941 mit der Fabriknummer 2459 von Krupp geliefert. Mit einem Treibraddurchmesser von 1850 mm und einer V/max von 120 km/h war die 05 die einzige "richtige" Schnellzugdampflok der BDZ.
https://de.m.wikipedia.org/wiki/BD%C5%BD-Baureihe_05
Comentarios
35
Información
| Secciones | Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks Motive: Historische Eisenbahnen Viaje: Bulgaria |
| Carpeta | Bulgarien 2016 |
| Vistas | 21.470 |
| Publicada | |
| idioma |
|
| Licencia |
Exif
| Cámara | NIKON D5100 |
| Objetivo | AF-S DX VR Zoom-Nikkor 18-55mm f/3.5-5.6G |
| Diafragma | 16 |
| Tiempo de exposición | 1/320 |
| Distancia focal | 35.0 mm |
| ISO | 500 |
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Frank Mühlberg 18/06/2021 11:39
Sehr schöne Perspektive so schräg von vorne !LG Frank
Headless and blind 06/09/2018 0:38
Mich erstaunt immer wieder Dein umfangreiches Hintergrundwissen - ich sehe "nur" eine Dampflok auf ner Drehscheibe!Gruß H&b
Peter Semmelroch 11/03/2018 15:41
Eine schöne, kleine Schnellzuglok.Der Kessel entspricht dem der DRG BR 23, und ist aus dem DRG 50er Kessel entwickelt.
LG Peter
Weltensammler 09/03/2018 11:10
Oh, eine überdimensionierte Waldbahn :-) Nicht zu glauben wie sich das Hauptstadt-Depot entwickelt hat.VG vom Weltensammler
Günter Walther 09/03/2018 8:32
Sehr gutes Foto aus dem bulgarischen Depot. Unverkennbar ist die deutsche Herkunft.MfG Günter
Roni - raildata.info 08/03/2018 11:25
Hallo!Schöne Maschine! :-)
lg,
Roni
Mayr Johann 06/03/2018 21:53
... gut gesehen ...lg Hans
Laufmann-ml194 06/03/2018 19:46
übrigens nur oberflächlich dürfte man die 05BDZ mit einer 01.0 verwechselnsie hat mehr von einer 01.10er, was ja auch das Baujahr 194x verrät
und wenn nicht dass, dann müsste spätestens das Fehlen des Oberflächenvorwärmers klare Verhältnisse schaffen
Wer in der analogen Zeit seinen Franck-Kosmos über die 52er noch bisschen in Erinnerung hat, dürfte wissen, dass ein gewisser Degenkolb seinem Namen direkt gerecht werdend direkt den Degen resp. Daumen über die weiteren fünfzehn 07BDZ, dies war die ursprüngliche Baureihenbezeichnung, gesenkt hat
die 07BDZ ist ebenso wie die 01.10 oder 03.10 oder E19 ein Opfer des als kriegswichtig gesehenen Baus der 42er, 52er und der KEL1 und KEL2 (E44, E94)
der Kessel hier übrigens kommt mir aber eher einer 03.10 ähnlich, nicht so massig wie der einer 01.10 (oder täusche ich mich?)
vfg Markus194
Jakob F. 06/03/2018 8:43
Schön so im romantischen Bahnbetriebswerk.Grüße Jakob
Henryk Herrmann 05/03/2018 23:15
Es sieht ein bisschen wie ein polnischer eiliger PT 47 aus ;-)Dieter Jüngling 04/03/2018 21:49
Dezent hält sich der "Diesel" im Hintergrund.Schöner Aufritt des Dampfers auf der Scheibe.
Gruß D. J.
Uwe Fligge 04/03/2018 18:48
Eine sehr schön anzusehende Lok.Ist die noch betriebsfähig?
VG Uwe
Matthias Buettner 04/03/2018 17:44
Tolles Lokportrait einer seltenen Spezie in schöner Umgebung fotografiert!Grüße, Matthias
Laufmann-ml194 04/03/2018 17:23
Du hast einen guten Tag mit schönen Licht-Schatten-Anteilen erwischt, das kommt hier wie gefiltertvfg Markus194
BR 45 04/03/2018 16:13
Ein herrliches Drehscheibenmotiv dieser dreizylindrigen "Einheitslok"im wunderbar grünen Umfeld.
Ja, die Bulgaren waren "Fans" vom deutschen Lokomotivbau !!
Gern mehr davon !
Grüße Andy