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Auf der Suche nach der 03 2204...(4)

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Dieter Jüngling

Premium (World), Eisenhüttenstadt

Auf der Suche nach der 03 2204...(4)

...fand ich auch den Nachlaufradsatz in einer der großen Drehbänke.
Die Vorlaufachsen waren gesondert gelagert. Ich zeige sie nicht extra.

Aber Großmutter was......
Dieter Jüngling

Comentarios 15

makna 16/12/2013 14:08
Sehr schöner Einblick !
BG Manfred
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markus.barth 13/12/2013 16:22
Muss ich unbedingt auch mal hin.
Sehr interessant.
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Heinz Hülsmann 13/12/2013 11:18

Einen sehr guten Einblick in die Halle gestattest Du uns hier, sehr gute Doku.

schönen 3. Advent wünscht Heinz

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Hartmut Sabathy 13/12/2013 9:45
super Doku Dieter! grüße und ein angenehmes Wochenende! Hartmut
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Steffen°Conrad 13/12/2013 8:30
Wie in meiner Lehrzeit, nur 5 Nummern größer ;-)
da war auch alles manuell einzustellen, nix cnc oder so.
Prima Doku.
vgsteffen
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Keims-Ukas 13/12/2013 8:18
Irre spannend die Einblicke in solch Werkstatt.
Interessant die Diskussionen rund um die Dampflok und ihren Einzelteilen.
Tolle Dokuserie mit einem schönen Einblick in den Bau der Dampflok.
LG, Uwe!
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Andreas Pe 13/12/2013 6:23
Es war doch eine gute Idee von Dir, die verschiedenen Stationen im Verlauf der Instandsetzung zu zeigen.
VG Andreas
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Thomas Jüngling 13/12/2013 5:07
Stimmt, das Lesen dieser Diskussion in Verbindung mit dem Foto macht wirklich Spaß. Am Foto gefällt natürlich schon der Vergleich zwischen den beiden verschiedenen Drehbänken.

Gruß Thomas
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Maschinensetzer 12/12/2013 23:20
Hochinteressant, Foto und Erklärungen!

Insgesamt eine tolle Serie...

Viele Grüße
Thomas
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BR 45 12/12/2013 22:13
Tolle Aufnahme Dieter.
Hier kann man genau sehen, wozu die
"Zentrierborungen"
in der Mitte der Achse nötig sind.
TOP auch die Erklärungen von
@94 2105-Felix
welchen ich im Bezug auf die Risse vollständig zustimme, tippe aber auf Anrisse in der Felge denn bei einem Riss im Radreifen wär selbiger schon lange von der Felge gesprungen.

Grüsse Andy
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94 2105 12/12/2013 21:51
Ah die Drehmaschine zum Bearbeiten der Lagersitze. :-)
Nun, wenn ich die Kreideaufschrift versuche zu deuten, würde ich dort das Wort "Riss" lesen, das ist zwar kein schöner Mangel, aber das ist reparabel. Wenn der Riss im Radreifen sitzt ist es ohnehin kein Thema, da die Radsätze sowieso neu bereift werden müssen. Ist er im Radstern (und da sehr gern an den "Schwimmhäuten") dann wird der Riss ausgefugt und aufgeschweißt. Also alles halb so wild. ;-)

VG Felix
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DR-Junior 12/12/2013 21:22
Die Kreideaufschriften verheißen nichts gutes. Da ist wohl ein Austauschradsatz notwendig, wenn ich das auf dem rechten Rad lese. Auch befürchte ich ja, dass die Innenseite des linken Rades ebenso beschriftet ist.
Schönes Lokpuzzel.
VG in die Pause
René
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C. Kainz 12/12/2013 20:51

@ Peter: Die machen überall ein kleines, blaues Schildchen mit der Lok-Nr. drauf. Sieht man rechts an der Radspeiche. Aber, wer weiß ? Wenn eines verloren geht, kommt die 2 Meter Treibachse vielleicht auf eine Schmalspur 99 ... : )

lg, Christoph
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Laufmann-ml194 12/12/2013 20:43
interessant die Kreidebeschriftung innen
was steht denn drauf?
VL, VR wie beim Winter-Sommerreifen-Set?
jedenfalls bin ich voller Spannung dabei, wie Du in der fotografischen Nachbearbeitung langsam über einzelne Bilder die 03204 zusammensetzt
vfg Markus ml194
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Matze1075 12/12/2013 20:22
Spannende Einblicke ins Geschehen

vg matze
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