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Aufgemotzt

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Thomas Reitzel

Premium (World), Fountain, RP

Aufgemotzt

Farblich aufgefrischt steht 01 202 am 21.5.1973 im Bw Hof

um in der kommenden Zeit auf Fahrzeugausstellungen gezeigt zu werden.

An diesem trüben Nachmittag in der ohnehin qualmüberlagerten Atmosphäre

eines Bahnbetriebswerks stach sie natürlich farblich extrem hervor,

zumal es sich zu diesem Zeitpunkt ja bereits um das Endstadium des deutschen Dampflokbetriebes handelte

und die meisten Loks relativ ungepflegt und heruntergekommen waren.

Daß ausgerechnet 01 202 diese Ehre zuteil wurde, freute mich umso mehr, als gerade diese Lok meine Lieblings-01 war,

weil sie in der Front von allen anderen noch aktiven 01ern abwich und eher einer 44er glich.

Daß sie zudem überleben und in der Schweiz ein zweites, ungeahnt gepflegtes Leben bekommen würde,

das war damals überhaupt nicht abzusehen!

Aber es freut mich umso mehr, auch wenn es gewisse Kritikpunkte gibt.

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Comentarios 12

Rainer Steger 25/09/2014 22:25
Hallo Tom, die 202 habe ich als 13-jähriger so am Haus 1 gesehen, als sie für den 16.Verbandstage des BVDEF herausgeputzt wurde.
Gruß Rainer
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Haidhauser 25/09/2014 11:09
Zwar "aufgemotzt" aber immer noch schöner als der jetztige Zustand......
LG Bernhard
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makna 23/09/2014 14:27

Das muß ich zugeben: Unter den 01.0 mit Altkessel war 01 202 - freilich neben 01 114 und 01 173 - auch einer meiner "Lieblinge" ...

... und so freut es mich natürlich sehr, dass sie überlebt hat, auch wenn ich am heutigen Äußeren stets ein wenig herummäkele:

Abfahrt ! ! !
makna

Doch natürlich erfreut es mich viel mehr, dass sie nun in bester Pflege in Betrieb ist !!!

Dein Dokument von 1973 zeigt eine etwas anders gelagerte, aber ebenso leicht fragwürdige "aufgemotzte" Lok: Vorn ein neu angefertigtes Nietschield*, am Führerhaus die typische Hofer kleinziffrige Computernummer, und dann eine Rotfärbung des Triebwerks, die "unnatürlich" wirkt.

Aber natürlich hat sie so ausgesehen (Fotos lügen doch nicht ... ;-)
- und die Tatsache, dass sie dann auf diversen Ausstellungen
für die DB touren konnte, trug dazu bei, dass sie heute erhalten ist.

Außerdem - und darauf kommt es hier an - hast Du sie motivlich einwandfrei eingefangen !

BG Manfred

* Edit: Vor 1968 hatte 01 202 ein lädiertes Nietschild auf der Rauchkammer - das war eben auch typisch für diese Lok.
Wenn ich dann scannen kann, werde ich das zeigen ... :-)
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Finnie Kennedy 23/09/2014 11:55
Lovely to see the "service photo" of her!
LG Finnie
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Maschinensetzer 23/09/2014 0:45
Gern anzusehen, wie Du sie damals so "aufgemotzt" festgehalten hast und ebenso erfreulich, dass sie sich noch bester Gesundheit durch hervorragende Pflege erfreut!

Die heutigen "kleinen optischen" Mängel sind doch mit einigen Handgriffen zu ändern. Eine Rauchkammertür der BR 44 hätte ich mal für 50 DM mitnehmen können –

Makabres Feuerwerk!
Maschinensetzer

nur der Kofferraum meines 250/8 war etwas zu klein...

Wenige Tage vor Deinem Foto hatte uns die ebenfalls aufgemotzte 012 063 im Rheinland besucht.

So fotografierte man 1973
Maschinensetzer

Sie existiert immerhin auch noch.

Viele Grüße
Thomas
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summertime1 22/09/2014 21:44
Ich würde mir wünschen die Lok sähe heute noch so aus. Leider hat man sie verschlimmbessert. Nichts gegen eine saubere Lok. Zwischen geputzt und frisch aus der Fabik liegen doch Welten. Das heutige Aussehen der Lok spricht mich nicht sonderlich an.
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markus.barth 22/09/2014 19:45
Sauberes Portrait des Edelrenners.
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C. Kainz 22/09/2014 18:50

Gewisse Kritikpunkte gibt es natürlich immer ... ; )

lg, Christoph
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Joachim Schmid BW 22/09/2014 18:10
Die großen Treibräder sind eine Wucht! Auch die Länge der Dampflok ist beeindruckend.
Sieht klasse aus.
Gruß Joachim

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Klaus Kieslich 22/09/2014 18:07
Erstklassig
Gruß Klaus
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Roni Kappel 22/09/2014 17:53
Hallo!

Ein tolles Stück! :-)

lg,
Roni
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Vitória Castelo Santos 22/09/2014 17:51
Super Motiv und ein klasse Foto compliment
Vitoria

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