Bahnpark Augsburg Glaszug 2

Bahnpark Augsburg Glaszug 2

Eine Nachlese vom August 2023.
Der „Bahnpark Augsburg“ war bislang fast so ziemlich das letzte Bahnmuseum, das ich noch nie besucht habe.
Diese Einrichtung ist anders aufgebaut als die meisten Eisenbahnmuseen, die man so kennt. Nicht eine Epoche oder allgemein deutsche Eisenbahngeschichte wird abgebildet, sondern hier spielt der europäische Gedanke eine große Rolle. Wichtige oder markante Lokomotiven aus den Nachbarländern zeigen Unterschiede und Gemeinsamkeiten im Lokomotivbau und den jeweiligen Erfordernissen.
https://www.bahnpark-augsburg.de/
Sechzig Jahre erfreute der „Gläserne Zug“ tausende Ausflügler bei Tagesausflügen und auch längeren Gruppenreisen, zumeist von München ausgehend.
Das abrupte Ende kam im Jahr 1995, als der Zug im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen bei einem Frontalzusammenstoß mit einem RegionalExpress erheblich beschädigt wurde.
Das, bei der Unglücksfahrt hinten fahrende Ende ist somit im letzten Betriebszustand erhalten geblieben. Die beschädigte Front wurde abgeschnitten und die Sitzreihen in dieser Wagenhälfte entfernt.
Eine komplette Aufarbeitung ist nicht vorgesehen. Schon in den letzten Betriebsjahren gestaltete sich die Ersatzteilbeschaffung als schwierig. Eine Betriebszulassung für so ein Sonderfahrzeug, mit dem hohen Glasanteil, erscheint unwahrscheinlich.
https://www.glaesernerzug.de