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Beech 18

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Sonja Grünbauer

Premium (Pro), Bad Bramstedt, Schleswig Holstein

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Beech 18

ich kenne Capt. Flippie Vermeulen sehr gut von meinen SAA Jahren wo ich als in-house Fotografin gearbeitet habe....
diese Beech 18 gehört dem Cape. Flippie Vermeulen, restauriert und unternimmt "tours around South Africa" wie auch mit einem 2. Captain wenn es aus dem Lande gehen soll. Captain Flippie Vermeulen ist im ruhe Stand aber ....er kann das nicht aufgeben die Fliegerei + ist sein Hobby

www.springbokclassicair.co.za

auch hat er eine Flugschule wie auch Lodge am Hangar 5 in Grand Central Flughafen ± 20 Km vom INT. Oliver Tambo Flughafen entfern[International OT -Johannesburg]

The Beechcraft Model 18 (or "Twin Beech", as it is also known) is a 6- to 11-seat,[2] twin-engined, low-wing, tailwheel light aircraft manufactured by the Beech Aircraft Corporation of Wichita, Kansas. Continuously produced from 1937 to November 1969 (over 32 years, a world record at the time), over 9,000 were built, making it one of the world's most widely used light aircraft. Sold worldwide as a civilian executive, utility, cargo aircraft, and passenger airliner on tailwheels, nosewheels, skis, or floats, it was also used as a military aircraft.[3][4][5]

During and after World War II, over 4,500 Beech 18s were used in military service—as light transport, light bomber (for China), aircrew trainer (for bombing, navigation, and gunnery), photo-reconnaissance, and "mother ship" for target drones—including United States Army Air Forces (USAAF) C-45 Expeditor, AT-7 Navigator, and AT-11 Kansan; and United States Navy (USN) UC-45J Navigator, SNB-1 Kansan, and others. In World War II, over 90% of USAAF bombardiers and navigators trained in these aircraft.[3][4][6]

In the early postwar era, the Beech 18 was the pre-eminent "business aircraft" and "feeder airliner". Besides carrying passengers, its civilian uses have included aerial spraying, sterile insect release, fish seeding, dry-ice cloud seeding, aerial firefighting, air-mail delivery, ambulance service, numerous movie productions, skydiving, freight, weapon- and drug-smuggling, engine testbed, skywriting, banner towing, and stunt aircraft. Many are now privately owned, around the world, with 240 in the U.S. still on the FAA Aircraft Registry in August 2017 [wikipedia]

Comentarios 24

Eifelpixel 01/08/2019 10:54
Einen schönen Oldie abgelichtet
Immer eine gute Zeit wünscht Joachim
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DDA 25/07/2019 11:06
Ein wirklich formschönes Flugzeug, auch wenn ich die Beech 18 bisher immer mit kürzerer Schnauze kannte. Die überwiegend naturmetall belassene Farbgebung unterstreicht nur die Eleganz des Fliegers!
Wunderschön - und die Aufnahme ist tolL!

Vg
Axel
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noblog 15/06/2019 16:00
ein starkes Teil
LG Norbert
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Habibi-Georg 26/05/2019 21:36
Schön abgelichtet die Beech18 mit Pinocchio Nase......:)
Gruß Georg
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Jens Lotz 19/05/2019 15:27
vor dem dunklen Hangarinneren hebt sie sich gut ab. Mein Nachbar und Freund ist Pilot, dem zeige ich das gute alte Stück auch mal.
LG jens
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Conny Müller 19/05/2019 8:35
Ja, liebe Sonja, wenn man sich erst mal einem Hobby "verschrieben" hat, so begleitet das einen ein Leben lang. Ein tolles Flugzeug.
LG
Conny
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hans-jakob 16/05/2019 18:33
Tolles alte Flugzeug!
LG hans-jakob
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r.ettl 14/05/2019 22:20
Ein sehenswerter Flieger.
LG Rudi
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Davina02 14/05/2019 17:39
Altes Schätzchen mit Charme!
LG Angela
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e-rohr 14/05/2019 14:02
Typisch für die Zeit damals ist das Spornrad-Fahrwerk. Das führte dazu, dass die Maschine nicht waagerecht auf dem Boden stand und jeder, der im Flugzeug von hinten nach vorne ging, bergan krauchen musste. Das Fahrwerk wurde dafür auch leichter und einfacher.
Liebe Grüße von Edgar
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troedeljahn 14/05/2019 13:43
Ein wirklich tolles Teil. Mir würde es hier nicht anders gehen. Ich könnte auch nicht sein lassen.
Viele Grüße
Wolfgang
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wkbilder 14/05/2019 10:24
klasse, ich glaube mit der bin ich mal von Port Elizabeth nach East London geflogen, war mitte der 90er, schöne maschine, lg peter
2 respuestas respuestas respuesta Me gusta
- Sonja Grünbauer 14/05/2019 12:05
  Flippie Vermeulen, hat die Beech18 erst vor kurzem...weiss nicht ob es die damals schon gab bei jemanden....ausser es war die DC 4 die du damals hier geflogen warst
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- wkbilder 14/05/2019 13:53
  nein DC 4 war es nicht, war sehr eng, links und rechts immer nur ein sitz, ich mit 1,85 m mußte innen im entengang laufen, der pilot schob nach dem start ne kühlbox nach hinten da waren die drinks drin, 6 gäste, 2 piloten
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Tausend Ulrich 13/05/2019 22:57
Wer den Fliegervirus im Blut hat, der wird immer fliegen, bis es wirklich nicht mehr geht!
Liebe Grüße Ulrich
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Matthias Haemisch 13/05/2019 20:08
Sieht toll aus die Maschine. Leider hat "meine" Tante JU den Flugverkehr in Deutschland eingestellt und landet jetzt im Museum. :-(
VG
Matthias
1 respuesta respuestas respuesta Me gusta 1 "me gusta"
- Sonja Grünbauer 13/05/2019 20:40
  glaube unsere Tante JU sitzt auch in einem Museum aber in Pretoria, leider - Problem war "landing gear" gibt es nicht mehr zu kriegen. obwohl man die DC 3[das Teil] benutzt hat. Was nun daraus geworden ist keine Ahnung. VG
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Herbert1234 13/05/2019 19:53
Hi,
diese Maschinen haben es drauf, nicht so viel Elektronik.
VG Uwe
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