Begegnungen (3) ...
... unverhofft. Ich hatte die Kamera schon eingepackt und dann ... 1800 im Doppelpack. Leider werden sie durch die beiden MAKs verdeckt, dennoch will ich dieses Bild hier zeigen. Man könnte hier von einer Begegnung zweier Generationen sprechen ...
Pétange, 13.03.2010
Comentarios
6
Información
| Sección | Motive: Eisenbahn Benelux |
| Carpeta | CFL Süd-Südwest |
| Vistas | 1.703 |
| Publicada | |
| idioma |
|
| Licencia |
Insertar foto
Incluye el siguiente enlace en un comentario, descripción o en un mensaje para mostrar esta foto.
El enlace ha sido copiado...
Por favor haz clic en el enlace y utiliza la combinación de teclas "Ctrl" [Win] o "Cmd" [Mac] para copiar el enlace.
Compartir en Messenger
Incorpora el siguiente enlace en el campo de comentarios de la conversación deseada en Messenger utilizando 'Pegar' para enviar esta imagen en el mensaje.
El enlace ha sido copiado...
Por favor haz clic en el enlace y utiliza la combinación de teclas "Ctrl" [Win] o "Cmd" [Mac] para copiar el enlace.
Patrick Bichel 14/03/2010 21:13
Danke für die Infos ...Nochmal die beiden MaKs ...
MaKs im Doppelpack
Patrick BichelVG Patrick
Mike Wohl 14/03/2010 18:00
Achso, ich habe die 1800er noch fotografiert als sie den Zug zum Werk gedrückt haben und bin dann ein wenig weiter Richtung französiche Grenze gefahren. Als ich danach wieder in Rodange war habe ich die 1800er nicht mehr sehen können...Zu deiner Frage. Also:
- Die 1100er (Typ G1000BB) sind 1100kW stark und eher für den Rangierdienst gedacht.
- Die 1500er (Typ G1206) sind 1500kW stark und sowohl für Strecken-, als auch für Rangierdienst gedacht.
LG
Mike
Patrick Bichel 14/03/2010 14:36
Hier hat wohl der Zufall mitgespielt ... Das daraus entstandene Bild ist daher auch eher als Doku-Bild zu sehen, denn wie Du gesagt hast: das erlebt man nicht mehr (lange).Noch eine Frage an den Experten: welchen Unterschied gibt es zwischen MaK 11.. u. Mak 15.. außer der Nummerierung?
Vom Bahnhof zum Binnenhafen
Nico BerteVG Patrick
Nico Berte 14/03/2010 11:11
Na, da kenn ich aber jemanden, dem das Herz höher schlug... ;-)Siehst Du! Wenn man sich zur rechten Zeit an den richtigen Ort begibt, dann wird man belohnt. Zwei DTs, das erlbest Du womöglich so schnell nicht noch einmal.
VG Nico
Patrick Bichel 13/03/2010 22:30
@ Mike: Ich war das. Bei meiner Ankunft in Rodange stand eine 1800 weit hinten bei MMRA ... . Fotgrafieren: unmöglich! Dann bin ich nach Pétange und da war wirklich was los heute. Übrigens mein erster Ausflug dorthin. Ich hatte leider nur eine gute halbe Stunde Zeit zur Verfügung. Die 1800 müssen zwischen 16.30 und 16.45 in Pétange eingefahren sein.VG, Patrick
Mike Wohl 13/03/2010 22:17
Aha, du warst das also heute Nachmittag in Rodange und Petange. ;-)Die 1817+1805 habe ich auf der Hinfahrt von Esch nach Rodange fotografieren können. Dann bin ich weg gefahren, da ich die Loks nicht mehr in Rodange sehen konnte und geglaubt habe, dass sie schon weg waren.
Also das heute war seit langem mal Wieder eine DT von 1800ern. Das habe ich schon längere Zeit nicht mehr gesehen.
Um wieviel Uhr kamen die 1805+1817 denn dort durch?
VG
Mike