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Frank Schmidtbauer


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BMW 320si

Weltweit limitiert auf 2.600 Fahrzeuge!
Der 320si ist "der Tourenwagen für die Straße". Dieses streng limitierte Sondermodell spricht besonders BMW Kunden mit hoher Affinität zum Rennsport an. Der 320si wurde für die Kunden konzipiert, die betont sportlich und im hohen Drehzahlbereich fahren wollen. Aufgrund der Homologationsbestimmungen und der strengen Limitierung, sollte man mit der Kaufentscheidung nicht zu lange warten.
Erkennungsmerkmale :
* 2,0 Liter 4-Zylinder Benzinmotor mit 173 PS (127kW) bei 7.000
U/ min.
* Leichtbauzylinderkopf ohne Valvetronic mit Zylinderkopfhaube
aus Carbon (CFK)
* Hinterachsgetriebe mit sportlich optimiertem
Übersetzungsverhältnis
* M Sportpaket mit M Aerodynamikpaket und M Sportfahrwerk
* Exklusive Lackierung Carbonschwarz met. (zusätzlich Farben
aus M Sportpaket)
* 18 Zoll LM-Räder (Original WTCC- Design) mit vo. 8Jx18 mit
225/40 und hi. 8,5Jx18 mit 255/35, Einpresstiefe 34 / 37
* 16 Zoll Bremsanlage mit innenbelüfteten Scheiben vorn und
hinten (wie 6 Zylinder)
* Außenspiegel mit Spiegelfuß links und rechts in Hochglanz
Shadowline
* Exklusive Einstiegleiste mit 320si- Schriftzug
* Start/ Stopp- Knopf mit Schriftzug "320si Limited Edition" exklusiv
für 320si
* Drehzahlmesser mit erweitertem Drehzahlband (Warnbereich ab
7.250 U/min)
* Speziell abgestimmte Sportabgasanlage für unverwechselbaren
Sound
* M Sportfahrwerk
* Endrohrblende in Chrom
* Modellschriftzug "320si"

Comentarios 5

  • Joachim Schneider 04/11/2006 13:03

    Mhh...der verspielte Rahmen passt nicht unbedingt zu dem - sehr technischen - Auftritt der Marke BMW.

    Zur Performance:
    Der Wagen ist ja rein als Homologationsfahrzeug für den neuen 2-Liter-Motor, der in der WTCC-Rennserie verwendet wird, gedacht. In Zeiten von 2-Liter-Turbofahrzeugen a la Golf GTI und Co. ist er eher auf der Verliererspur.


  • Michael O. L. 17/09/2006 23:01

    motortechnisch stimm ich henning zu...umhauen tuts einen nicht...
    zum bild
    die spiegelungen im lack passen nicht zur freistellung...weichere diffuse lichtverteilung wäre sinnvoller und ließen sich ps auch herstellen
    der bunti rahmen verkitscht es eher als zuveredeln
    freistellung stellenweise sehr unsauber

    gruss micha
  • JHM83 17/09/2006 22:22

    also, ich bin durch einen kollegen letzt an die gelegenheit gekommen, genau den probezufahren...n dolles ding is das nicht, wenn ich das mal so despektierlich sagen darf...der wagen ist wirklich toll, aber nicht mit dem motor...
  • Christian Scherl 17/09/2006 21:04

    von wegen zäher vierzylinder - das sportgerät reagiert durch die geringeren bewegten massen im antriebsaggregat um einiges agiler als ein sixpack :o)
    wer die möglichkeit bekommt: reinsetzen und probefahren!
    grüße chris

    ....freeze....
    ....freeze....
    Christian Scherl
  • JHM83 17/09/2006 20:50

    werbung? ;-)
    das zähe vierzylinder-ding will sportlich sein? naaaaaaaajaaaaa ;-)