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T. Schiffers


Premium (World), Heinsberg

Comentarios 23

  • Joachim Irelandeddie 20/09/2024 19:35

    Der kämpft sich hier ganz schön durch das Schneematschgelände!
    LG eddie
  • T. Schiffers 12/04/2013 23:37

    @ Alex:...da kömmer nu mal keine Rücksicht drauf nehmen...aber ich weiß schon was de meinst..;-)Tino
  • alexander malinka 12/04/2013 23:23

    Fast zu schade für das Geläuf.....aber geil..-))))

    LG Alex
  • E-TEAM 24/03/2013 19:02

    Man siehts, er Kämpft! Klasse Dokumentierung, dabei schön die Kurve mit einbezogen! LG.
  • Peter Fabry 15/03/2013 0:06

    mit oder ohne band.....mir gefällt die perspektive sehr gut.
    lg peter
  • Kai Gattermann 14/03/2013 18:05

    Feinste Action!
    Cool wie der hier durch den Modder geht!
    Und siehste: Das olle Flatterband lenkt nur ab!!!

    VG Kai
  • Eifelpixel 13/03/2013 9:50

    Fein wie du den alte 3ér hier zeigst.
    Gutes Rallyebild.
    Auf einen baldigen Frühling hoffe ich Joachim
  • mb-sportpictures 12/03/2013 11:20

    sehr stark!!! tolle Boucles Aufnahme...lg Michael
  • M.Hogreve 11/03/2013 19:58

    Tolles Foto, man spürt förmlich wie er arbeiten muss
    Lg
    Manfred
  • Rainer Dolle 11/03/2013 19:55

    ...für mich, eines der besten Fotos
    von der Boucles, die ich hier gesehen habe.
    Kommt allerbestens, wie er sich hier den Hügel hochkämpft.
    Haste gut gemacht.
    Daumen hoch

    VG Rainer
  • Alexander Rpunkt 11/03/2013 18:39

    Schmoddrig schön wars da,feiner E21.
  • v2 PHOTOGRAPHER 11/03/2013 16:42

    sport- pictures die begeistern

    top

    gruss
    hebby
  • Rheinbild 11/03/2013 15:09

    Da ist wieder mehr Leben drin. Die modernen Autos wollen mir bei solchen Veranstaltungen einfach nicht gefallen. Da freut mich sogar ein BMW :-)
    LG
    Rheinbild
  • Lutz Bittag 11/03/2013 12:30

    Schön wildes Gelände, aber da gehören sie auch hin. ;o)
    Gruß LUTZ
  • Ellen-OW 11/03/2013 9:46

    Das ist aber eine ganz schön holprige Strecke. Klasse Momentaufnahme.
    LG Ellen

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Carpeta Rallye BRL+NL (2)
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