Brusarzi
Ich enterte den Liegewagen in Craiova und wurde alsbald von zwei Liegewagen-Mutterln empfangen, die sich anfangs skeptisch zeigten, mich dann aber doch bald ins Herz schlossen. Zuerst gab es Verwirrung, da sie bei meinem Balkan-Flexipass dachten ich hätte keine Liegewagenkarte, doch ich zeigte sie noch einmal deutlich, und das Missverständnis war aus dem Weg geräumt. So bekam ich ein Sechser-Abteil für mich alleine - Single-Liegewagen, sozusagen.
Wer glaubt, in Craiova könnte man ein bisschen den Verschub beschleunigen - hahahahaha! Die Wagen wurden von der 820er hin- und hergeschoben, dabei kam es zur Parallelfahrt mit der Lok des IR 73 (siehe Video bei Minute 21:50). Danach ging es noch verspäteter los. Ursprünglich hatte ich geplant, den Zug in Podari auf der Dieselstrecke mit Formsignalen zu fotografieren. Doch erstens konnte man den Liegewagen nur ab Craiova reservieren, und zweitens war es nun sowieso stockdunkel.
Ich schaute immer wieder auf das Handy bezüglich unseres Fahrtfortschritts, doch bald nach Segarcea war die Geschwindigkeit der Dieselstrecke auch nur noch auf ein langsames Schaukeln reduziert, so dass man mit jedem Kilometer fast mehr auf den Fahrplan verlor. Endlich, um 0:05 war der rumänische Grenzbahnhof Golen?i erreicht, eigentlich hätten wir hier nach der Grenzkontrolle schon um 23:00 abfahren sollen. Der MBV 481 hätte um 23:20 im bulgarischen Widin auf der anderen Donauseite ankommen sollen, und genau um diese Uhrzeit - 0:05 - sollte der Trägerzug BV 7627 nach Sofia weiterfahren. Eine modernisierte Variante hatte uns in Form einer 820 hergebracht, nun übernahm das bulgarische Original einer rumänischen Lok BDŽ 55 165 zur Donauquerung (siehe Video bei Minute 22:01). Bald herrschte Gewissheit: die Liegewagenmamas liefen vorbei und verkündeten: wir übernachten in Widin! In letzter Zeit hat sich meinen Erfahrungen nach die BDŽ zu einer effizienten Bahn gemausert, und so kam ein stundenlanges Warten des BV 7627 nicht in Frage. Nach der Passkontrolle gelangte ich zu immerhin ein paar Stunden ungestörten Schlafs, ehe sich BV 7621 pünktlich um 5:55 in Widin auf den Weg Richtung Hauptstadt begab. Es ist kein EuroNight, aber wenigstens servierten mir die Mamas einen Frühstückskaffee, ohne den geht es in Bulgarien einfach nicht.
In Brusarzi ist die Oblast Montana erreicht. Hier existierte Regionalzuganschluss zur Stichstrecke nach Lom an der Donau.
6. 8. 2016
makna 19/08/2018 18:19
"Wenn jemand eine Reise tut, so kann er was erzählen" ... ;-)... und diese Story ist, wenn man nicht selbst auf die Uhr
schauen muß und um Anschlüsse bangt, herrlich !!!
Die Bahnhofsszene dazu: Motivlich Extraklasse !!!
BG Manfred
Weltensammler 26/07/2018 15:01
Schöne Umsteigeszene!VG vom Weltensammler
Dieter Jüngling 25/07/2018 21:00
Top Fensterblick.Gruß D. J.
Gerhard Huck 25/07/2018 19:55
Deine Geschichte relativiert die heute verkündeten neuesten Statistiken zur Unüpünktlichkeit der DB. ;-)Die warmen Farbtöne des Bildes und das schöne Licht auf der Lok stimmen versöhnlich.
FG
Gerhard
Koenigsbilder 25/07/2018 19:33
Perfekt in Bild und Wort.LG Bert
rail66 25/07/2018 18:31
Ja, da ist Eisenbahn noch Abenteuer. Feine Betriebsszene aus Bulgarien!Haidhauser 25/07/2018 7:43
Abenteuerliche Reiseerlebnisse, feine Aufnahme!!LG Bernhard
Peter Semmelroch 25/07/2018 1:05
Schön der Regionalzug, sicher auch eine Idylle mit dem zu fahren!LG Peter
Klaus Kieslich 24/07/2018 23:24
Wenn einer eine Reise macht.....eine sehr interessante Geschichte zu dieser tollen Aufnahmegruß Klaus