Chevrolet Camaro Coupé Super Sport (SS)

Chevrolet Camaro Coupé Super Sport (SS)

Der Camaro SS nimmt die Pole-Position im Chevrolet-Sportprogramm ein

Mit seinem im Jahr 1966 erstmals aufgelegten Modell Camaro war insbesondere die GM-Marke Chevrolet auf den Exportmärkten des alten Kontinents präsent. Viele Erstkäufer amerikanischer Wagen entschieden sich gleich für das Spitzenmodell der Baureihe, das in Nordamerika seit dem Baujahr 1967 unter der Bezeichnung Super Sport (SS) ausgeliefert wurde. Der Camaro SS mit den Achtzylindermaschinen nahm bis Anfang der 1970er Jahre an der Seite Camaro Z28 die Pole-Position im Programm der Sport-Coupés und Cabriolets ein. Eine Neuauflage der SS-Ausführung gab es dann erst wieder in der vierten Modellgeneration im Jahr 1996. Bei den 2010 präsentierten neu entwickelten Camaros etablierte Chevrolet die Super Sport neben den RS-Versionen erneut als Spitzenmodell.
Die ersten Generationen des Camaro SS lief bei Chevrolet in den USA in der Bauzeit von 1966 bis 1972 in zwei Karosserieversionen als Coupé und Cabrio vom Band. Äußerlich unterschieden sich die mit V8-Motoren bestückten Sportvarianten durch optional mitgelieferte Streifenbänder auf der Motorhaube sowie ein SS-Emblem von den Einstiegsmodellen mit Sechszylindermaschinen. Ein modifiziertes Fahrwerk und andere technische Veränderungen sorgten bei den Sportmodellen für ein besseres Handling. Verfügbar waren die ersten Camaro Super Sport in drei Leistungsstufen mit 5,7 Liter Achtzylindern sowie V8-Big-Block-Motoren der 6,5 Liter Hubraumklasse. Damit konnte der Camaro SS über eine Spitzenleistung von bis zu 280 kW (381 PS) verfügen. In der ab 1970 gebauten zweiten Modellgeneration blieb die Super Sport Ausführung nur zwei Jahre im Programm. Die in geringen Stückzahlen gebauten SS-Versionen dieser Zeit gab es ausschließlich als Coupé.
Nachdem die Camaro SS über zwanzig Jahre aus dem Programm verschwunden waren, bot Chevrolet für die vierte Modellgeneration des Camaro erneut eine Super Sport Option für die V8-Versionen der Baureihe an. In den Jahren von 1996 bis 2002 war der Camaro SS wieder in zwei Karosserievarianten als Cabriolet und Coupé auf dem Markt, bevor Chevrolet die Produktion der gesamten Baureihe zunächst einstellte. Die stärksten SS-Modelle dieser Bauphase verfügten über einen V8-Motor, der den Sportwagen eine Leistung von bis zu 242 kW (329 PS) zur Verfügung stellen konnte.
Mit der Wiederbelebung der Baureihe Camaro im Jahr 2010 kam auch das traditionelle Spitzenmodell mit dem SS-Ausstattungspaket erneut ins Programm. Chevrolet verbaute in der optisch und technisch runderneuerten Generation V8-Motoren aus dem GM-Regal, die über 6,2 Liter Hubraum verfügten und im Camaro SS eine Leistung von bis zu 318 kW (432 PS) freisetzten. Zunächst nur als Coupé verfügbar, gab es das Topmodell ab Baujahr 2011 auch wieder als Cabrio.
Quelle: autoscout24.de

Mein Foto oben zeigt ein Chevrolet Camaro Coupé Super Sport (SS), ein richtiges Muscle-Car, Baujahr 2015.