Cité de l'Automobile - Musée national - Collection Schlumpf (69)

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BUGATTI EB 16•4 "VEYRON"
2003 produziert
16-Zylinder-W-Motor mit 8l Hubraum
1001 PS bei 6.000 U/min.
Höchstgeschwindigkeit: ca. 412 km/h

Mit der Präsentation des letzten 18-Zylinder Prototypen Louis Chiron in Tokio 1999 wurden die Rennfahrer wieder vermehrt hervorgehoben. Die Hauptfrage damals war:
„Wird dies der „neue“ Bugatti sein der letztlich vermarktet wird ?“

Die Antwort kam erst in 2003 mit dem VEYRON 16,4. Er wurde 2000 zum ersten Mal in Paris vorgestellt. Der neue Bugatti zeigt viereinhalb Jahre Forschung und Entwicklung, die in insgesamt 17 Prototypen ihren Ausdruck fand.

Er wurde vom Design Center der VW-Gruppe, unter der Leitung von Hartmut WARKUSS, sowie der Sektion „Bugatti Engineering“, unter der Leitung von Dr. Wolfgang Schreiber, konzipiert.

Der Veyron ist mit einem 16-Zylinder-Motor ausgestattet. Er beschleunigt von 0 auf 300 km/h in nur 14 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 412 km/h. Sein neuartiges Reifensystem „PAX“ wurde von Michelin entwickelt und speziell für diese Art von Geschwindigkeit gebaut worden.

Benannt ist der Wagen, nach dem ehemaligen Bugatti-Werksfahrer Pierre Veyron. Der Franzose gewann unter anderem das 24-Stunden-Rennen von Le Mans für Bugatti.

http://www.youtube.com/watch?v=tuW6n2ucAfc&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=c-m-6fLP9CI