D 1522
Wem sagt diese Zugnummer heute noch etwas?
Zunächst war der D 1522 ein ganz normaler D-Zug klassischer Bundesbahn-Prägung.
Sein Laufweg: Berchtesgaden - Dortmund. Zugbildung: 14 Wagen, Speise-und Packwagen darunter.
Seine Besonderheit lag darin, daß er auf seinem Weg das Verkehrszentrum Frankfurt am Main südlich umfuhr, über die Güterumgehungsbahn Aschaffenburg - Mainz-Bischofsheim - Mainz-Kostheim - Mainz-Mombach (- Koblenz).
Zwischen Würzburg und Koblenz war kein Verkehrshalt im Fahrplan vorgesehen.
Ein anderes Merkmal hob diesen D-Zug früh heraus: Es war meist artrein aus neuen Wagen Bm 235 gebildet(neben einem Am und einem WR), vorzugsweise in ozeanblau-beige.
Früh kamen statt der üblichen 110 die neuen Münchner 111, zunächst noch im Wechsel mit der 110 zum Einsatz.
Hier habe ich den Zug am Vorsignal der Blockstelle Altheim abgelichtet, gelegen zwischen Babenhausen(Hessen) und Dieburg. Zuglok ist 110 306, die zwischen München und Dortmund vor dem Zug blieb.
Sein Gegenzug, der D 1523 Dortmund - Berchtesgaden kam einige Zeit davor in der Gegenrichtung vorbei.
Es war der einzige D-Zug auf dieser Strecke, die, ich hatte es erwähnt, ansonsten den Güterzügen und dem Nahverkehr vorbehalten war und ist.
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Thomas Reitzel 23/03/2012 18:01
Eben nicht, Klaus, deswegen habe ich es nämlich so genau bezeichnet. Es waren Wagen neuester Bauart, beobachtet über mehr als drei Jahre.
Klaus Marahrens 23/03/2012 17:59
Ich glaube kaum, das der aus schnelllaufenden Bm235 mit Drehgestellschwingungsdämpfern zusammengesetzt war, das waren eher die normale Bm234.Gruß Klaus
Roni Kappel 23/03/2012 14:29
Hallo!Schöner Klassiker! :-)
lg,
Roni
Dieter Jüngling 23/03/2012 14:13
Erst mal ein typischer DB-Schnellzug. Der Blick fälltr auch gleich auf die blaue E-Lok und ihren Zug. Schnell springen die Augen aber nach rechts, zu dem in "Warnstellung" stehenden "Spiegelei".Sehr schon.Solch einen herrlich langen (10 Wagen)Blau/eilfenbein farbenen Zug lasse ich als "Interzonenzug" mit Ludmilla bespannt, auf meiner D(D)R-Anlage fahren. Das sind über 3 Meter Zuglänge.
Schön, wenn man dazu immer mal eine Vorbildaufnahme hat.
Gruß D. J.
Klaus Kieslich 23/03/2012 13:53
Ein wahrhaft historisches FotoGruß Klaus