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Kay Rehders


Premium (World), Hamburg

Dammtor

Der Bahnhof Hamburg Dammtor ist ein Fernbahnhof der Bahnhofskategorie Fernverkehrssystemhalt für den Eisenbahn- und S-Bahn-Verkehr in Hamburg. Er wurde 1903 als Teil der Hamburg-Altonaer Stadt- und Vorortbahn eröffnet und ersetzte den vorherigen Bahnhof der Hamburg-Altonaer Verbindungsbahn. Er war als Paradebahnhof für Staatsbesuche vorgesehen.

Hamburg-Dammtor zählt zu den vier großen Hamburger Fernbahnhöfen, besitzt aber nur zwei Bahnsteige. Der nordöstliche Bahnsteig ist dem S-Bahn-Verkehr vorbehalten, die beiden Gleise dort besitzen seit 1939 Stromschienen, bis 1955 auch Oberleitung für die damaligen Wechselstrom-Züge. Die beiden Gleise am sogenannten Fernbahnsteig werden von den Fern- und Regionalzügen befahren und besitzen eine Oberleitung. Die Stationsschilder am Fernbahnsteig tragen den Zusatz Messe- und Kongressbahnhof – der Eingang des Congress Centers Hamburg liegt direkt gegenüber.

Im September 2006 kürte der gemeinnützige „Allianz pro Schiene“ e. V. den Bahnhof Hamburg-Dammtor zum besten Großstadtbahnhof in Deutschland.

Im Sinne des Bahnbetriebs handelt es sich heute beim Dammtorbahnhof allerdings nicht um einen Bahnhof, sondern um zwei Haltepunkte, da es dort keine Weichen mehr gibt.
Quelle Wikipedia

Steuerwagenfahrt Hamburg Hauptbahnhof nach Altona
02.01.2010.
Dank an den netten Tf für´s mitnehmen

Comentarios 1

  • Klaus-Günter Albrecht 03/01/2010 11:01

    Ja, Majestäten schreiten nicht von unten nach oben, sondern immer nur von oben nach unten. Kaiser Willi wollte den Hamburger Hauptbahnhof nicht benutzen.
    LG Klaus