Maschinensetzer


Premium (Pro), Niederkassel

Das Foto vor dem Nachschuss

Kalt und trübe und nur 'ne Lz
Kalt und trübe und nur 'ne Lz
Maschinensetzer

Am 10. Dezember 1973 war es wesentlich kälter wie heute! Gefrorenes Wasser in den Furchen, dahinter, vom Mitziehen verwischt, mein schwarzes Solex-Mofa (wer kennt es noch?), und 044 096 rauscht bei Siegburg unter flacher Dampffahne Richtung Köln.

Ob man sich im Haus dahinter damals schon über Bahnlärm beschwerte? Jedenfalls war eine mit 1600 Tonnen und mit 50 bis 60 km/h arbeitende 44 mehr ein Schauspiel der gefesselten Naturgewalten als eine Belästigung, und eine unvergessliche Reizung der Sinne: Der Augen, der Ohren, der Nase... – und des Gefühls, wenn sich die Nackenhaare aufstellten ;-)

Comentarios 5

  • BR 45 17/12/2015 12:39

    Ein herrlicher Mitzieher von nem Jumbo
    der es sehr eilig hat - klasse !!
    Und Deine Gedanken zum Lärm sind gut ;-))
    damals hatten die einfachen Leute andere Probleme aber heut wo wohl Jeder etwas zu sagen haben will ...
    Heute bauen die Leute ihr Haus neben die Eisenbahnstrecke
    (bestes Beispiel die "Waldbahn" in Lpz.-Markkleeberg)
    und verlangen anschliessend das die Strecke stillgelegt wird wegen dem Lärm - ein Gesellschaftsproblem !!
    Grüsse Andy
  • Haidhauser 16/12/2015 10:34

    Bestens mitgezogen, eine schöne S/W-Aufnahme!!
    VG Bernhard
  • Thomas Reitzel 16/12/2015 9:34


    Ein 44er-Mitzieher ist selten, und hier ist er gut, weil sehr dynamisch getroffen.
    Daß es kalt war, sieht man nicht nur an der Umgebung sondern auch am geschlossenen Führerstandsfenster, was auch letztlich nur bei Kälte oder Starkregen vorkam.

    "Velo Solex" ist auch mir als Begriff geläufiger für dieses klassische französische Vehikel; eine Konstruktiuon, wie sie nur den Franzosen einfallen konnte, die sich aber offenbar wegen ihrer Einfachheit sehr bewährt hatte und die man heute noch bisweilen sieht.

    Ja, und als alter Dampfeisenbahner(auch mir sind die Effekte sofort abrufbar) kann man heute kaum nachvollziehen, warum man sich über den so genannten Bahnlärm echauffiert, der ja nicht kontinuierlich auftritt, ganz im Gegensatz zum Straßenlärm!

    BG, Tom
  • Klaus Kieslich 15/12/2015 21:51

    Jau,das waren damals wunderbare Erlebnisse,die man auch im DDR-Reichsbahngebiet ,voll genoß.Ich kann mich noch als Bahnlehrling (BuV=Betriebs-und Verkehrseisenbahner ) daran erinnern,wie wir das BW Seddin besuchten und an den unter Dampf stehenden Lokomotiven vorbei gingen....ich fühlte mich zwergenklein :-)
    Gruß Klaus

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