Das Salz in der Suppe...

Das Salz in der Suppe...

Der Bahnbetrieb in Deutschland war vermutlich noch nie so bunt und abwechselungsreich wie heute. Und fest dürfte auch stehen: Im Gegensatz zu mancher ehemaligen Staatsbahn-Lokomotive, welche nach Jahrzehnten des Einsatzes im Museum oder als funktionsfähiges Exponat "überlebt" hat wird dies bei den aktuellen Fahrzeugen ungleich schwerer und vermutlich seltener der Fall sein. Alleine schon die zahlreichen Eigentümer, Umbauten oder optischen Änderungen einer Lokomotive lassen sich für eine einzelne Lok noch erfassen - aber unmöglich für eine gesamte Baureihe.

Über 300 Eisenbahnunternehmen sind, jedes für sich und alle irgendwie unterschiedlich, auf den Gleisen Deutschlands unterwegs und sorgen dafür, dass Menschen und Waren von A nach B kommen.

In seinen "Wurzeln" eine vergleichsweise alte Privatbahn ist die in Hersbruck ansässige Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr
IGE GmbH & Co. KG. 1982 begann deren Geschäftsführer Achim Götz auf Vereinsbasis mit der Organisation von Sonderzugfahrten und etablierte sich und sein Unternehmen über die Jahre und Jahrzehnte zu einem ausgewiesenen Experten mit einem großen Netzwerk in Deutschland und Europa. Neben den bekannten Sonderzugfahrten zählt seit geraumer Zeit auch der Güterverkehr zu einem festen Standbein des Unternehmens, wenngleich es nicht so präsent wie manch anderes Bahnunternehmen auf der Nord-Süd-Strecke ist.

Mit dem Kesselwagenzug DGS 48959 von Bottrop Güterbahnhof nach Linz Verschiebebahnhof konnte die bei Railpool angemietete 185 678-0 bei Ludwigsau-Reilos abgelichtet werden. Den abweichend zum üblichen Blau roten Streifen trägt die Lok übrigens noch aus ihrer Zeit, als sie von 2010 bis 2017 in Norwegen bei Cargolink und TX Logistik im Einsatz war.

Aufnahmedatum: Donnerstag, 23. April 2020 - 18:37 Uhr

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