Das typische Gesicht...
...der 44.0 der Deutschen Reichsbahn
(Oelfeuerung)
Auf der Rampe zwischen Gräfenroda und Oberhof oder auch zwischen Suhl, Zella-Mehlis und Oberhof, war die Grenzlast für die 44er auf 600 Tonnen festgelegt.
So waren die Maschinen in der Lage, die Steigungen noch mit 25 - 30 Km/h zu befahren.
Oft wurden aber die Züge in Arnstadt nicht gekürzt, so dass gute 1400 Tonnen mit 3 Maschinen auf den Berg gebracht wurden.
So wurde mit Vorspann und Nachschiebelok gefahren.
Die Nachschiebende Lok war nicht mit dem Zug gekoppelt. Sie beendete am "Brechpunkt" im Brandleitetunnel das Nachschieben und fuhr nach Arnstadt zurück.
Hier steht die ex Sangerhäuser 44 0093 im Arnstädter Schuppen und fristet ihre Zeit als kaltes Exponat.
Aufnahme vom 10.05.13
Uwe Schwarz 29/08/2013 22:43
Wunderschöne gelungen Aufnahme, mit dieser Tönung gefällt es mir richtig gut.Gruss Uwe
sadsavad 22/07/2013 13:52
Sehr schöne Lokschuppen-Atmosphäre "über der Grube" - beinahe wie in der "guten alten Zeit". (Nach Arnstadt will ich demnächst auch einmal ...) Ich persönlich finde diesen Blauton nicht unbedingt störend, frage mich dennoch, welchen Zweck er verfolgt. Meiner Meinung nach überflüssig, da die Aufnahme hervorragend ausgeleuchtet ist. Aber über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten, und das will ich nicht. ;-)Schönen Gruß
Karsten
Michael Beer 18/05/2013 19:54
Ein tolles Lokportrait der 44, gefällt mir sehr gut!Gruß Michael
MichaelStengel 17/05/2013 8:03
wenigstens hat sie keien bekanntschaft mit dem schneidbrenner gemachtlg michel
Christoph Fritsche 15/05/2013 20:52
Wahnsinn!Es wäre ein Traum diesen Ofen noch mal lebendig mit Karl-Heinz unter Dampf zu sehen...
So bleibt es leider beim Modell:
Viele Grüße
BR 45 15/05/2013 20:35
Bullige Fromtansicht und super Bea!@Thomas:
Ich find den Blauton gut, zieht er doch das Auge auf das Wichtige und verschärft die Details.
Gut gemacht !! das muss ich auchmal ausprobieren.
Grüsse Andy
Gerhard Huck 15/05/2013 10:20
Sehr gut gelungen, Dieter! Die strenge Einhaltung der Symmetrie und die feine Nuancierung von Licht und Schatten gefallen mir ausgesprochen gut. Grube und Schuppenfenster bereichern den Gesamtbildeindruck!Viele Grüße
Gerhard
Vir Tuell 15/05/2013 10:19
Eine wirklich feine Tönung hast du in dieser Bearbeitung erzeugt. Das gibt dem Portrait einen ganz besonderen sehr schönen und reizvollen Stil.Persönlich finde ich es immer ein wenig schade, wenn der Schornstein nicht sichtbar ist. Die Lok erscheint mir dann immer unvollständig.
Uwe Fligge 15/05/2013 8:36
Sehr gute Info dazu.Die Bea passt hier prima.
VG Uwe
Andreas Pe 15/05/2013 6:54
Ein gut gestaltetes Foto, das auch bahnunkundigeren Betrachtern die Lage des 3. Zylinders zeigt.VG Andreas
Laufmann-ml194 15/05/2013 6:36
dank des Fotos von Tom (Maschinensetzer) sehen wir eigentlich sehr gut die Unterschiede DB-44 und DR-44DB-44er Witteleitbleche runder und tiefer angesetzt, so dass 3.Spitzenlicht frei
DR-44er Witteleitbleche irgendwie eckiger und höher angesetzt, Spitzenlicht in Linie mit Witteleitblecht
Eine ausgezeichnete Bea mit realistischem RetroSW
vfg Markus ml194
Fred Apostel 14/05/2013 22:54
Hallo Dieter, Schön, wie du diese alte Bekannte fotografiert hast. Kenne sie auch noch aus meiner Zeit in Thüringen. Leider sieht man hier in der Schweiz keine 44er aus der DR. Schade.Andreas Eckmann 105 14/05/2013 22:27
Eine wunderbare Aufnahme, sehr sehr schön.Viele Grüße Andreas.
Dierk Roschau 14/05/2013 21:57
Durch die Bearbeitung hat die Aufnahme das gewisse Etwas !Ilona aus DD 14/05/2013 21:51
Super wie du ihr ins Gesicht schaust.:-))LG Ilona