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Das Unglück

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Sigbert der Eisenharte

Premium (World), Westmittelfranken

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Das Unglück

von Ansbach bescherte viel Durcheinander im Betriebsablauf.

Am 30.04.1987 verwechselte der Lokführer eines Güterzuges auf seiner 150er die Signale, orientierte sich am Grün, welches aber für den Stuttgarter Schnellzug galt und fuhr los.
Bis sie InduSi griff, war er schon in die Flanke gefahren und 4 Waggons stürzten vom Bahndamm hinab.
Neben zahlreichen verletzten war leider auch ein Todesopfer zu beklagen.

Der große Kruppkran stand am Nachmittag schon zur Bergung auf dem Würzburger Gleis, dennoch wurde der Betrieb so weit als möglich aufrecht erhalten.
Wegen der Fahrleitungsabschaltung wurde alles, was einen Dieselmotor hatte, herangezogen.
Auch die Museums-V200 bildete keine Ausnahme, als sie ihrer 218er Vorspanndienste leistete.

Comentarios 5

makna 21/05/2019 18:51
Ein besonderes Dokument !
BG Manfred
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Joachim Schmid BW 15/05/2019 17:31
Eine V200 sieht man doch gern in unserer Zeit!
Gruß Joachim
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BR 45 15/05/2019 17:24
Tja, Streckenkenntnis iss durch nix zu ersetzen. Klasse Gespann in kräftigen Farben
Grüße Andy
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Laufmann-ml194 14/05/2019 20:34
ich habe diese und andere Unglücke aufgesogen
Deutlich sind mir die Bilder im Kopf
fühl Dich vorsorglich mal nicht in die Gaffer-Ecke abgedrängt, denn Du warst halt grad zufällig da, wie ich im März 1990 bei Raubling

Gelegenheiten
Laufmann-ml194

vfg Markus194
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Haidhauser 14/05/2019 14:13
An das Unglück kann ich mich noch schwach erinnern.
Ein sehr interessantes Dokument des Notfallbetriebs!!
LG Bernhard
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