Regresar a la lista

Das vermutlich schönste Fahrzeug der SBB

2.307 13

Markus Tanner

Premium (Pro), Gurtnellen

Das vermutlich schönste Fahrzeug der SBB

Leider gibts von den ursprünglich 5 Stück dieser herrlichen Mehrstrom-TEE-Zügen nur noch einen einzigen.
Aber der sieht auch einfach nur herrlich aus.

Markus

Comentarios 13

Klaus Kieslich 16/04/2007 21:49
Der ist auch in meinen Augen der schönste TEE !!!!
Gruß Klaus
Me gusta
Peter Bullinger 26/11/2006 0:09
Das ist wohl ein schönes Fahrzeug,persönlich gefällt mir aber die Ce6/8 II besser.....

Gruß,Peter.
Me gusta
Markus Peter 25/11/2006 14:25
Wow, der sieht echt wie neu aus. Perfekt eingefangen, super Bild

VG Markus
Me gusta
Jean Albert Richard 25/11/2006 13:49
Markus,

kein Problem! Und jetzt kriegt Dein Zug Besuch von einem entfernten Cousin, der allerdings noch ein paar Jahre älter war, als man der Einfachheit halber Dieseltriebwagen für TEE-Verbindungen entwickelt hat.
Die Technik der Multifrequenz-Loks war noch in den Kinderschuhen.
LG

JR

Automotrice diésel de la série X 2721 à 2738
Jean Albert Richard

Me gusta
Markus Tanner 25/11/2006 12:39
...käme mir nie in den Sinn, Dich korrigieren zu wollen :-).

Ist mir einfach aufgefallen, als mir die Zahl 18 ins Auge stoch *g.
Dass diese Zahl von 100 durch 6 sich bildet, hab ich nicht mal gewusst; halt nur, welche Zahl eher richtig ist...*g.

Ich habe mich auf die Fahrt mit dem BDe aus Erstfeld nach Bodio vorher gleich mal angemeldet auf dieser HP; wenn sie am 20. Januar noch Platz haben, gehe ich dort gleich mal mit. Ist sicher auch als Schweizer eine sehr beeindruckende Sache.

Markus
Me gusta
Jean Albert Richard 25/11/2006 12:33
Markus,

alles klar. 18 2/3 ist ein einfacher Tippfehler.
Jeder weiß , daß es nur 16 2/3 (100 durch 6) sein
kann. Sorry!
Mein altes Buch soll erschienen sein, als es noch
keinen fünften Zug gab.
Danke für die Erläuterungen, und Internetadressen.
LG

JR

Me gusta
Markus Tanner 25/11/2006 9:11
Hallo JR,

2 winzig kleine Änderung an Deinen Eintrag: *g.

in der Schweiz haben wir 16 2/3Hz und nicht 18 2/3 und wir hatten 5 und nicht 4 solcher Kompositionen.
Die hatten die Nummer 1051 bis 1055. Der letzte ist eine Zeit lang später gekommen, weil man gemerkt hat, dass es mit 4 nicht mehr reicht; weil oft alle 4 unterwegs waren und somit an keinem einen Service oder so gemacht werden konnte.

Auf www.sbb.ch findest irgendwo einen Link, wo geschrieben ist, wann solche Fahrten mit den historischen Fahrzeugen; unter anderem eben auch mit dem TEE-Zug sind.

Kannst auch direkt auf www.sbbhistoric.ch gehen; dort bist schon 'näher' dieser Informationen.

Markus
Me gusta
Jean Albert Richard 24/11/2006 22:15
Ich habe nachgeschaut. Von Paris nach Dôle fuhren
sie unter 1.500 Volt (Gleichstrom), dann mit 25.000 Volt, 50 Hz bis zum schweizerischen Grenzbahnhof
Vallorbe, 15.000 Volt, 18 2/3 Hz bis nach Domodossola, und schließlich 3.000 Volt (Gleichstrom)
bis nach Mailand. Sie waren für eine maximale
Geschwindigkeit von 160 St/Km zugelassen. Laut meinen Unterlagen gab es 4 Züge von dieser Baureihe.
LG

JR

JR

Me gusta
Anja Pfeifer 24/11/2006 21:28
Der ist aber wirklich wunderschön ....

LG anja
Me gusta
Markus Tanner 24/11/2006 15:06
Ja genau, Du hast recht. Fuhr aber auch noch nach Amsterdam mal, eine Weile "nur" Zürich-Mailand", gegen den Schluss hin in grauer Bemalung Zürich-Stuttgart und ganz am Schluss dann noch den Pendeldienst Bern-Frasne zum Anschluss in Frankreich.
Dies waren dann die letzten Einsätze der RAe resp. RBe TEE-Züge.
Me gusta
Jean Albert Richard 24/11/2006 12:03
Es war doch der "Cisalpin", der von Paris nach Mailand
fuhr, unter vier verschiedenen Stromspannungen.
Sehr gut getroffen.
LG

JR
Me gusta
Thomas Reitzel 24/11/2006 11:39
Der RAeTEE war zweifellos das schönste, eleganteste Fahrzeug der SBB!
LG Tom
Me gusta
Bernd Günther Photography 24/11/2006 10:30
Das ist Eisenbahnromantik live. Gut getroffen.

LG Bernd
Me gusta