DDR Dampf 151
1986 wurden die Strecken in und um Berlin elektifiziert. Man benötigte zum Setzen der Fundamente für die Masten, in den Wintermonaten, im Bauzugbetrieb Dampflokomotiven mit einer Streckentauglichkeit bzw. Diesellokomotiven mit einer Dampfheizung.
Zu diesem Zweck wurden nach Berlin-Schöneweide neben den vorhandenen Loks auch noch viele dort hin versetzt. So auch die 52 8095 die aus Frankfurt/Oder kam und in Berlin-Rummelsburg am 15.11.86 einen solchen Bauzug bespannte.
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