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Die 266 oder auch Class 66 ist auch nicht sehr weit verbreitet. Die Rheincargo besitzt einige dieser Loks, bei der DB laufen die Nachfolgemodelle im Mühldorfer Bereich und im Ruhrgebiet. Und vereinzelt noch bei anderen privaten EVU. Kraft hat der Kübel, allerdings ist sie laut, auf Grund des britischen Profils sehr eng geschnitten. Der Lokführer sitzt anders als bei den üblichen Loks, links, was eine gewisse Umgewöhnung in Bezug auf Strecken- und Signalbeobachtung erfordert.
VG Patrick und Ina
Lang und schmal entsprechend dem englischen Lichtraumprofil wirkt die Lok im Gegensatz zu den dickbauchigeren Silowagen. Prima Licht und Farben.
VG Burkhard
Normalerweise kommen vor diesen Zügen auch eher Elloks vom Typ 145 oder 187 zum Einsatz. Von daher keine Ahnung, wo und warum man hier diesen Eimer davor gespannt hat.
Sonne im Kreuz da ist das Bildermachen recht einfach.
VG Patrick und Ina
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Trugbild 01/09/2024 22:26
Eine interessante Lok. Habe ich bei uns noch nie gesehen.BG Adeltraut
Dieter Jüngling 01/09/2024 20:22
Klasse Präsentation.Gruß D. J.
Burkhard Jährling 01/09/2024 19:19
Lang und schmal entsprechend dem englischen Lichtraumprofil wirkt die Lok im Gegensatz zu den dickbauchigeren Silowagen. Prima Licht und Farben.VG Burkhard