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De Hamborger Veermaster

De Hamborger Veermaster

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Roman Dullek

Roman Dullek


Premium (World), Werdenfelser Land

De Hamborger Veermaster

Der " Hamborger Veermaster " PEKING,
1911 bei Blohm und Voss für die Hamburger
Reederei Laeisz gebaut, ist mit seinem stählernen
Rumpf, seinen vier Masten und seiner technischen
Eleganz ein typisches Beispiel der Flying P-Liner,
wie die Windjammer von den Seeleuten einst
hochachtungsvoll genannt wurden.
Die PEKING gehört zu den letzten großen Frachtseglern, die zu Beginn des 20. Jahrhunderts
aufgrund ihrer Geschwindigkeit, Sicherheit und Präzision noch gegen Dampf- und Maschinenschiffe
antreten konnte. Das stellte sie vor allem als
Transportschiff für den damals in Europa stark nachgefragten Salpeter aus Chile unter Beweis.
Der Erfolg der Flying P-Liner, von denen insgesamt
65 gebaut wurden, gründete neben dem perfekten
Zusammenspiel der rund 30-köpfigen Mannschaft
auf der verlässlichen Schnelligkeit der "fliegenden"
Segler. Die Effizienzsteigerung bei Dampf- und
Maschinenschiffen läutete dann das Ende dieser
Erfolgsgeschichte ein.

Info des Deutschen Hafenmuseums

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dokumentation sommer hamburg hafen elbe holz handwerk segelschiff motive peking viermaster industrie und technik

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