Denkmal in Sai Gon
Der Empfang am Eingang zum Bahnhofsvorplatz war schon mal nicht schlecht.
Ein Platz mit Schatten und Getränken war auch da, so dass die Familie dort stationiert werden konnte.
Nach dem eben geschilderten Empfang ging es aber nicht weiter, mal eben auf den Bahnsteig zum Fotografieren - das ist mir nicht gelungen.
Zum nächsten Bahnübergang laufen (ca. zwei Kilometer)- das wurde mit Mehrheit verworfen.
Es gab auch ein Schild an diesem Denkmal, die Übersetzung liefere ich noch nach.
Hier noch ein Link zu englischen Wikipedia: https://en.wikipedia.org/wiki/Vietnam_Railways_141_Class
Die Tageszeit war nicht so ideal, den Himmel habe ich aufgehübscht.
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Información
| Secciones | Viaje: Mekong Delta Motive: Historische Eisenbahnen Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks |
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Bernd Freimann 11/04/2024 23:09
Man nehme zwei Windleitbleche und baue eine Lokomotive an...Es grüßt der Bernd
Joachim Neu 11/04/2024 5:58
Hier nun die Übersetzung des Textes am Denkmalsockel (via Google Lens):„Im Jahr 1964 entwarfen und fertigten die Mitarbeiter der Vietnam Railway erfolgreich einen neuen Dampflokomotivtyp namens „Self-Reliance“, um den Willen des heldenhaften vietnamesischen Volkes zur Selbstständigkeit zum Ausdruck zu bringen. Die erste in der Gia Lam Train Factory hergestellte Lokomotive wurde nach dem heldenhaften Märtyrer Nguyen Van Troi benannt und dieser Lokomotiventyp zog am 31. Dezember 1976 in Hanoi den ersten Zug, der die Strecke Nord und Süd eröffnete. In der Freude und Aufregung der Menschen im ganzen Land“
Das stimmt nicht "so ganz" mit den Angaben in zitierten Wiki Betrag überein.
Peter Semmelroch 10/04/2024 15:06
Stark! Wo steht die Lok genau?Ich komme, wie es aussieht, dieses Jahr noch nach HCMC, endlich mal ein lohnendes Ziel dort :-)!