Der Eiserne Steg

Der Eiserne Steg

Fertig gestellt am 30. Dezember 1901, 110 m lang, und über 19 Gleise
hinweg reichend, und durch das Mit Eisenbahnneuordnungsgesetz
vom 27.12.1993 auf Grund einer EU-Richtlinie mit Wirkung zum
1. Januar 1994 von einem Tag auf den anderen in das Eigentum
der Stadt Bischofsheim übergegangen.
Ein 100 Tonnen schweres Geschenk.

Hauptsächlich von Eisenbahnern beschritten in ihren leuchtend-roten
Verkehrsrettungswesten, weithin sichtbar auf hunderte von Metern,
und ein paar wenigen Anwohnern aus der Böckler-Siedlung.

Aber wohl nicht mehr lange. Der Eiserne Steg soll abgerissen werden.
Vpm Gemeindevorstand beschlossen. Der Steg steht noch sicher, die
Statik ist es nicht. Doch der Steg bröckelt. Was, wenn Züge getroffen
würden? Oder spielende Kinder durchbrächen?

Doch der Abbau soll - wg. des weiter laufenden Betriebs der Bahn -
750.000 Euro kosten. Eine Sanierung oder Neubau wird sogar auf
mindestens 3 Millionen veranschlagt. Vielleicht ist der Abriss aber
schon bis Ende des Jahres über die Bühne. Dann gibt es keinen
Laufsteg mehr, von dem aus schöne Aufnahmen des Bw
Mainz-Bischofsheim samt Rangierbahnhof gemacht werden
können. Ich bin strikt dafür, dass ich dagegen bin.

Mainz-Bischofsheim.
Rangierbahnhof.

Rechts unten (nicht abgebildet):
das Bw Mainz-Bischofsheim

Rechts am Bildrand, in Höhe der Mitte über dem Waggon
(abgebildet, aber im Dunst nicht zu sehen):
das OPEL-Werk Rüsselsheim.

siehe zu dem Abriss des Steges am 23.-24.11.2013 auch: