Der Kohlehändler von Beuel

Der Kohlehändler von Beuel

Gerade gut dreißig Jahre alt – scheint das Foto vom 31. November 1982 aus einer viel entfernteren Zeit zu stammen… – mit passenden Oldtimern ist das Foto in etwa sogar heute noch nachzustellen!

Der Kohlehändler existiert zwar nicht mehr, doch lag der Bahnhof Beuel über 20 Jahre lang in einem Dornröschenschlaf wegen der Planungen zum Bau der S13. Im Bonn-Berlin-Vertrag wurde der Stadt Bonn eine Verbindung der verbliebenen Regierungsteile mit dem Köln-Bonner Flughafen zugesagt und dadurch bisher eine Veränderung des Bahnhofs verhindert.

Die mit der Planung beschäftigten Gremien waren allerdings mit der Querung des Rheins zum linksrheinischen Bonn-Zentrum überfordert, und daher soll die S-Bahn nun im rechtsrheinischen verträumten Ortsteil Oberkassel enden! 12,8 km S-Bahn für 434 Millionen Euro auf einer Relation, die inzwischen durch den RE8 hinreichend bedient wird = die teuerste und sinnloseste S-Bahn Deutschlands!

Der tw. denkmalgeschützte und zweckdienlich genutze Güterbahnhof Bonn-Beuel und die ebenfalls dort ansässige RSE werden den Bau der S13 jedenfalls nicht "lebend" überstehen!

Siehe auch:

Dafür wird auf den 12,8 km mehr Trasse für noch mehr Güterverkehr auf der Rheinstrecke geschaffen, der nach Eröffnung des Gotthard-Basistunnels 2017 weiter zunehmen wird. Was mögen wohl die Anwohner im romantischen Rheintal davon halten?

Die 1/2 Milliarden Euro für die geplante S-Bahn sind für den Ausbau alternativer Strecken, wie z.B. der Ruhr- und Siegstrecke wesentlich besser angelegt!