Der letzte Hardcore-Roadster von MG
[Classic Days, Kurfürstendamm zwischen Café Kranzler und Olivaer Platz, Berlin • 7. Mai 2023]
Nach der Fusion von MG mit der British Motor Corporation verloren die Roadster ihren spartanischen Charme.
Der Letzte seiner Art war der 1962er MGA 1600 Mark II – hier gleich zwei davon:
einer offen, rote Sitze, Zusatzscheinwerfer, Spiegel überm Radhaus, der andere links oben mit schwarzen Sitzen.
Insgesamt wurden 8198 Mark-II-Roadster für über 1000 Pfund netto plus 300 Pfund Mehrwertsteuer verkauft.
Mit dem MGA-Prototypen EX182 belegten Ken Miles und Johnny Lockett beim Le-Mans-Desaster 1955 Platz 12.
Nach seiner Stückzahl-Homologation war der MGA vor allem in den SCCA-Rennen in den USA erfolgreich.
sabiri 04/08/2023 9:47
Da findet man keine Ecken oder Kanten!Das Logo MG Ist jetzt in chinesischer Hand für relativ wenig Geld.
Es trägt schon Früchte. Zumindest in England werden diese E-Autos sehr gut verkauft, obwohl ja jedem klar sein müßte, daß diese Autos nichts mehr mit dem ursprünglichen Namen zu tun haben.
LG Gerhard
Christof Hannig 31/07/2023 18:00
Schön und auch informativ von Dir gezeigt!!!Viele Grüße
Christo f
ralf mann 31/07/2023 10:20
Oha, ein einziger großer Handschmeichler für mich.Was unter der Haube steckt, nehme ich gern in Kauf :-)
Top! Ralf
Arndt Deckers 31/07/2023 6:21
Meine Lieblingsmarke :-)Arndt
homwico 31/07/2023 1:09
Sehr sportlich schaut er aus.LG homwico
anne47 31/07/2023 0:30
MG ist auch immer eine gute Marke - gefällt mirLG Anne
Vitória Castelo Santos 30/07/2023 22:29
TOP COLLAGE!