Der Schleizer Schienenomnibuszug

Der Schleizer Schienenomnibuszug

175 Jahre Schiefe Ebene - Schleizer Schienen-Omnibuszug

Am 30. September 2023 war auch die Wisentatalbahn aus Schleiz mit ihrem Schienen-Omnibuszug an die Schiefe Ebene gereist und unternahm, zur Freude zahlreicher Eisenbahnfans, mehrere Rampenfahrten über die berühmte Steilstrecke in Oberfranken.

In den 1950er und 1960er Jahren entstanden im Auftrage der Deutschen Bundesbahn in der Waggonfabrik Uerdingen nahe Krefeld große Serien der zweimotorigen Schienenbusse (2 x 150 PS bzw. 2 x 110 Kw) der heutigen Baureihe 798. Mehrere weitere Firmen erhielten Produktionsaufträge für Triebwagen, Beiwagen und Steuerwagen. Die meisten Wagen wiesen als Sekundärfederung Luftbälge auf, auf denen der Fahrzeugkasten ruht, so dass guter Fahrkomfort vermittelt wird. Die Außenhaut besteht aus Aluminiumblechen. Nur wenige Exemplare wurden allerdings jemals grundlegend überholt und den gestiegenen Ansprüchen der Reisenden genügend umgebaut. Alle 98er sind mit verstärktem Rahmen und Regel - Zug- und Stoßvorrichtungen ausgerüstet, so dass Rangierarbeiten durchgeführt und Personen- oder Güterwaggons beispielsweise im Stückgut- und Expressdienst mitgeführt werden können. Der verbreitete Einsatz der Schienenbusse ermöglichte die weitgehende Rationalisierung des Bahnverkehrs im ländlichen Raum und trug zum Erhalt vieler Nebenbahnen bei. Erst im Jahre 2000 endete der Planeinsatz bei der Deutschen Bahn.

Quelle:
Auszug aus der Homepage der Wisentatalbahn.