"Der vor uns liegende Streckenabschnitt..."

"Der vor uns liegende Streckenabschnitt..."

Mancher mag sich vielleicht schon einmal gefragt haben, was es eigentlich mit der bekannten Aussage "Der vor uns liegende Streckenabschnitt ist noch durch einen anderen Zug belegt." auf sich hat.

Eisenbahnstrecken sind in der Regel in sogenannte Blockabschnitte unterteilt, welche durch Hauptsignale (ähnlich einer Ampel im Straßenverkehr) abgegrenzt sind. Während im Straßenverkehr im Sichtabstand zum Vordermann gefahren wird ist dies bei Zügen aufgrund der wesentlich größeren Massen und den langen Bremswegen im Regelfall anders: In einem Streckenabschnitt (Blockabschnitt) zwischen zwei Signalen darf sich stets nur ein Zug aufhalten. Dabei ist es egal, ob es sich dabei um einen mehrere tausend Tonnen schweren und bis zu 840 Meter langen Güterzug, einen ICE oder ein "kleines" Wartungsfahrzeug handelt.

Umgangssprachlich könnte man entweder von Stau (bei längerem Stillstand) oder "stockendem Verkehr" (wenn man sich einem Halt zeigenden Signal nährt und dieses kurz vor oder nach dem Anhalten auf Fahrt wechselt) sprechen.

Mit einem Kalizug von Neuhof nach Sehnde musste ich Bereich des ehemaligen Bahnhof Altmorschen warten, bis der vor mir liegende Abschnitt frei wurde: Ein Güterzug musste am Einfahrsignal des Bahnhof Beiseförth eine sogenannte "Bahnsteig-Kreuzung" mit einem Personenzug von Kassel nach Fulda abwarten. Von einer Bahnsteig-Kreuzung spricht man, wenn Reisende in einen Personenzug aus- oder einsteigen und der zugehörige Bahnsteig zwischen zwei Gleisen liegt und eines oder mehrere Gleise niveaugleich überquert werden müssen.

Der außerplanmäßige Halt konnte dabei für ein Foto der 185 357-1 mit dem GC 60568 genutzt werden. :-)

Aufnahmedatum: Dienstag, 7. März 2017 - 13:47 Uhr

- # - # - # - # - # - # - # - # - # - # - # - # - # - # - # - # - # - # - # - # -

Weitere Aufnahmen, die während des Dienstes entstanden...