Der Zauber des Winters über dem Bw Saalfeld
Freitagsfoto !
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Hatte ich Euch letztlich, siehe oben, nächtliche Winterbilder mit ihren faszinierenden besonderen Reiz vorgestellt.
Bei all meinen Beschreibungen müsste der Eine oder Andere Eisenbahnfreund so langsam eine Ortskenntnis über das Bw Saalfeld mitbekommen haben.
Das nicht nur die Nacht mit Schnee und Kälte herrliche Bilder entstehen lässt und eine besondere stimmungsvolle Atmosphäre hervorzaubert bestätigt sicher dieses Foto.
Es strahlt seine eigene Lebendigkeit aus.
Allein der ausströmende Dampf bei all den Loks weit und breit deren Kessel hier unter Druck steht trägt dazu bei.
Eine 44er dazwischen Schnee bedeckt im Gl.24 friert sich allerdings einen ab.
Bekommt höchsten ein wenig Strahlungswärme von dem daneben stehenden Schnellzugdampfer spendiert.
Bei ihr ist der Ofen vorerst einmal aus.
Rechts daneben Gl.15 haben sie sich wie eine Schlange die eben erwähnten betriebsfähigen Loks aufgereiht. Harren der Dinge die da kommen werden.
Im Gl.28 hintern Sand- Ofen und Sodalager zur Verbindung hin diesen privilegierten Platz hat sich die 44 0413 gesichert.
Da zur Zeit dort keine Heizlok sich breit macht um Dampf einzuspeisen in die Dampfsammelleitung.
Der Parkplatz hat den großen Vorteil das man bei Bedarf schnell über die Drehscheibe raus in den Bahnhof fahren kann.
Aber wenn nötig auch hinten über die Verbindung fast unbemerkt verschwinden.
Der beliebteste Startplatz wäre/war das Gl.30. Von da aus konntest du direkt über die Drehscheibe unter den Affenfelsen durch zum Einsatz in den Bahnhof fahren. Die Grundstellung der Scheibe in der Regel war immer von Gl.30 zur Lokübergabe hin nach dem Gl.30b Ausfahrgleis.
Doch wie zu sehen wurde das Gleis wegen Erneuerung rausgerissen und mit zwei Sh 2 Scheiben abgesichert.
Die Lok auf dem Kanal in Gl.29 wird vom Personal gerade vorbereitet. Der Kanal ermöglicht das Abölen von unten ebenso eine augenscheinliche Kontrolle der Lok durch den Lokführer.
Kerzen gerade steigt der Dampf hier schön gen Himmel auf. Gut auch mit der Hilfe des Bläsers.
Ganz traurig einsam und verlassen, da bei der Drehscheibe, ein Bank die bei anderen Witterungsbedingungen sicher nicht unbesetzt gewesen wäre.
Vor den Bank die Stellen welche nicht mit Schnee bedeckt das ist der Fußbeheizte Bw- Betonplattenweg. Darunter befindet sich die Heiztrasse des Bw´s die gleichzeitig als Dienstweg gern angenommen wird und keiner vom Schnee räumen muss.
Links im Bild entdecken wir noch einen Dieselwagen mit einer Bw V 15 davor. Den leeren Kesselwagen wird der Außenlokleiter irgendwann im laufe des Tages mit seiner Rangierlok raus auf den Bahnhof fahren. Um ihm an einen Zug anzusetzen.
Überhaupt durch dem noch vorhandenen Nebel den die aufgehende Sonne herunterdrückt in den Bahnhof dazu die sich ausbreitenden Dampfschwaden kann man gerade noch entdecken das der Güterbahnhof arg voll ist.
Die Sonne wird sich durchsetzten so nach und nach. Alles wird dann klarer werden an diesem schönen Wintertag in Saalfeld.
Euer Ralf
Hartmut Wohlfarth 16/04/2014 12:47
Jaaaaa so sah es aus im BW SLF, über all Dampfte es. Schön geschrieben hast Du Deine Erinnerung an das was mal war in diesen BW.Einige von den Gleisen gibt es jetzt auch nicht mehr und Überhaupt es Dampft nicht mehr in SLF eigentlich Schade das sich nicht mal einer findet und da ein Richtiges Dampflokevend aus dem Boden zu Stampfen.
Das wäre doch was oder ???
Immer wieder schreibe ich dazu, es bleibt die Erinnerung an meine Beste Zeit wo ich einst da mit gewirkt habe und selbst mit Weichen Drehen durfte.
LG vom ex Stellwerker Hartmut
Matthias Buettner 24/03/2014 10:14
Da war noch richtig was los. Das nenne ich Eisenbahnatmosphäre pur! Tolle Dampf- und Lichtstimmung!Danke für´s Zeigen!
LG. Matthias
Roni Kappel 02/02/2014 23:27
Hallo!Herrlich! :-)
lg,
Roni
Heinrich Flor 02/02/2014 12:19
Wir haben keine unterschiedlichen Auffassungen. Es völlig klar, dass die DDR und aber die BRD nach dem Krieg nicht einfach alle Loks aus dem Verkehr ziehen konnten, die irgend wann einmal einen Deportationszug gezogen hatten. Das wäre absolut unsinnig und unwirtschaftlich.Es geht mir nur darum, dass Ihr versteht, dass ich eine Dampflok immer nur in Zusammenhang mit Deportationen gesehen habe und und mich jetzt dafür bedanke, dass durch diese Fotos sich mein Bild im Kopf langsam wandelt. Nicht mehr und nicht weniger. LG. Heinrich Flor
Ralf Göhl 01/02/2014 17:10
@ Hallo Heinrich Flor,Danke für deine Anmerkung das dir meine Bilder gefallen was mich natürlich erfreut.
Also zu dem anderen möchte ich mich mal so äußern.
Geboren wurde ich 1945 da war mein Vater durch den 2. Weltkrieg bereits umgekommen.
Habe ihn nie kennengelernt.
Mein Vater hat seinen Vater der im 1. Weltkrieg ebenso verloren.
Nun kannst Du die ausmalen was ich von Kriegen halte egal wo er stattfindet..
Zur Deutschen Reichsbahn, warum die in der DDR noch so genannt wurde dürfte dir bekannt seien.
Das die Lokomotiven keine Neubauten nach dem Krieg seien konnten dürfte auch klar seien.
Es kommt in meinen Augen jedoch darauf an für was die Lokomotiven zum Einsatz gekommen sind.
Auch die 52er war nicht nur eine Kriegslok sondern hat in der DDR viel mehr für des Volk geleistet.
Mit freundlichen Grüßen Ralf
Heinrich Flor 01/02/2014 14:17
Diesen Zusammenhang habe ich auch nicht hergestellt, sondern ich habe nur versucht meine Gefühle zu beschreiben, die ich bei der Betrachtung von Fotos mit Dampfloks habe.Aber ich habe auch betont, dass ich durch diesen schönen Bilder auf andere Gedanken komme. Dafür vielen Dank an den Fotografen! - VG. Heinrich Flor
PS: Natürlich fuhren in der DDR aber auch in in der BRD in den Anfangsjahren Lokomotiven aus der Zeit der NS Diktatur. Ich warne immer davor, dass "Dritte Reich" und die "DDR" politisch gleichzusetzten!
Jan-Henrik Sellin 01/02/2014 11:48
Ein Wintertraum!PS.: Den Zusammenhang, den Heinrich Flor herstellt, kann ich überhaupt nicht nach vollziehen, die DR der DDR hat nichts mit der Deutschen Reichsbahn während der NS Diktatur zu tun!
VG, Jan
Heinrich Flor 01/02/2014 10:49
Aus einer anderen Zeit. Ich fange an Deine Fotos zu genießen, obwohl ich aufgrund meiner jahrelangen Beschäftigung mit Deportationen (Deutsche Reichsbahn u..a. 1941-1945) ein anderes Bild im Kopf habe. LG. Heinrich FlorMaschinensetzer 01/02/2014 0:10
Habe ich es doch nie bis nach Saalfeld geschafft – da fuhren Alle hin, und ich wollte unbekanntere Gegenden erkunden... Auf einmal war es zu spät!Umso begeisteterer lese ich Deine Erzählungen aus der "guten alten Zeit"! Klasse die symetrische Plazierung der beiden Bläserrauchsäulen zu den abstrakt hochstrebenden Lampen.
Ein fast mehr künstlerisches Foto!
Viele Grüße
Thomas
makna 31/01/2014 23:04
Mein Gott - wie sieht es dort heutzutage aus ... ;-)Dein Motiv, Deine Beschreibung, und alle
verlinkten Fotos: wieder ganz herrlich !!!
BG Manfred
Ralf Fickenscher (2) 31/01/2014 20:04
Wow wunderbare winterstimmung.Und auch harte Arbeit für die Männer auf und um den Maschinen Klasse aufnahme.Vg.Ralf
Gerhard Huck 31/01/2014 15:57
Dampfrösser, die Rauchopfer bringen im Saalfelder Dom!Faszinierend schön!
Viele Grüße
Gerhard
Dieter Jüngling 31/01/2014 15:10
Es ist doch schön, dass du nach so vielen Jahren vom "Winterzauber" sprichst.Damals war doch jede Winterschicht weit ab von der "Eisenbahnromantik".
Aber wer mit seinem Herzblut eine Einheit mit seiner Lok bildet, ist auch sehr Stolz auf seine Arbeit.
Gruß D. J.
Daniele Coccia 31/01/2014 14:46
perfekt !Michael PK 31/01/2014 14:40
Eine sehr schöne Detailaufnahme durch das BW.Man muss mit den Augen wandern und sich auf das Bild einlassen.