Deutschlands erste Eisenbahn ?

Deutschlands erste Eisenbahn ?

Da mein Beitrag zur Kohle so viel Zustimmung gefunden hat, hier eine kleine Erweiterung zu dem Thema.


Im engeren Sinn ist es keine Eisenbahn, denn die Schienen waren ursprünglich ganz einfache Holzbohlen. Da von Eisenbahn zu reden, wäre sicherlich nicht ganz korrekt. Später allerdings waren tatsächlich Schienen aus Eisen gefertigt worden, aber da gab es schon viele andere Bahnen, die nach dem gleichen Muster arbeiteten.

Diese Bahn ist aber insofern eine Besonderheit, da sie die erste Bahn war, die über einige Kilometer geführt wurde. Drei solcher Wägen wurden von einem Pferd immer am Muttentalbach entlang den Berg hinauf gezogen. Oben war eine Verladestation, wo die Kohlen auf Säcke umgeladen wurden und dann mit Lasttieren weiter über die Höhen bis in das Tal der Wupper transportiert wurden.

Eine ähnliche Bahn, aber bereits mit normaler Spurweite zwischen Essen-Kupferdreh und Langenberg-Nierenhof, wäre um ein Haar wirklich Deutschlands erste Eisenbahn geworden. Wäre nicht bei der Eröffnung der Liverpool-Manchester-Eisenbahn der Abgeordnete Huskisson tödlich verunglückt, hätte man der Konzession für einen "Dampfwagen" zugestimmt. So blieb dem Adler zwischen Nürnberg und Fürth das Vorrecht die erste deutsche Eisenbahn zu sein. Übrigens ist der Dampfwagen anfangs nur selten zum Einsatz gekommen, überwiegend wurden die Wagen von Pferden gezogen.


Scan aus einem Videofilm.