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Die "12" im Nacken...

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T. Schiffers

Premium (World), Heinsberg

Die "12" im Nacken...

...was muss das ne "Soundorgie" sein.....;-)))

N Detail-Foto von den Modena Track Days im Juni 2011

Detail-Wochen Nr. 1

Detail-Wochen Nr. 2

Detail-Wochen Nr. 3

Detail-Wochen Nr. 4

Luder an der Stange....;-)))
T. Schiffers

Detail-Wochen Nr. 5

Comentarios 12

Joachim Irelandeddie 02/09/2024 9:51
Eine feine Detailöaufnahme von diesem filigranen Triebwerk!
LG eddie
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Heribert Niehues 25/11/2011 20:06
Allein das Design des Motors ist ja schon ein Kunstwerk für sich.... und wenn der dann auch noch läuft....
LG Heribert
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T. Schiffers 18/11/2011 23:54
@ alle:....Hauptsache Schuuuuuuuub....und alles ab 8 Zylindern ist schon in Ordnung...und wenn se dann auch noch so schön zur Schau gestellt werden....;-))
Grüße Tino
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Thomas Tilker 18/11/2011 21:53
...klasse Bild...tolles Licht...aaaaaaber ich würde jeden großvolumigen V8 gegen jeeeeden V12 tauschen...

LG Thom
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Eifelpixel 17/11/2011 7:28
Da gibt es viel zu sehen.
Das Gewusel von Auspuff und die reihe der Ansaugtrichter.
Sehenswert.
LG Joachim
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Tim Keller 16/11/2011 16:00
Genial, so muss das sein! :D Und sie pfeifen die Synphonie der Zerstörung! ;-)

Gruß
Tim
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Lichtspielereien 15/11/2011 23:33
Ach die haben doch starke Ohrstöpsel !
LG
verena
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M.Hogreve 15/11/2011 21:41
Dagegen sind die Trompeten vo Jericho Kindergeburtstag, gutes Auge für´s Detail Tino !
lg
Manfred
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Christof Hannig 15/11/2011 20:34
Ein sehr feines Detail hast Du hier rausgestellt, dem Fahrer sind damals bestimmt die Ohren weg geflogen!?
Gruß
Christo f

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T. Schiffers 15/11/2011 20:15
@ Mike:....ich glaube 12 reichen vollkommen...;-))

@ Rainer:...da haste wohl Recht!!;-)) ....wo hab ich den "dollen" Topp wohl her....hhmmmmm;-))

Grüße Tino
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Rainer Dolle 15/11/2011 20:02
Fein, fein.
Bei den Modenas, gibts immer reichlich zu sehen .
Wer hat dir bloss den Tip gegeben ? :-)))))
Schön anzusehen.

Gruß Rainer
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Michael Bergrath 15/11/2011 19:34
Meinst Du die 12 Auspuffrohre....oder sind es gar noch mehr Rohre ??
;-))))

Grüße - Mike
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