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Die einzige Weiche .

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Lutz68

Premium (World), Vogtland

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Die einzige Weiche .

Ich weiß heute nicht mehr warum ich Hochformat gewählt hatte .
Zufällig kam so die einzige Weiche von der eingleisigen Zufahrt zur Schleife Rottluff aufs Bild .
Die 322 ist noch ein echter Zweirichter .
Erkennbar an den drei Steckdosen .
Auf der Wiese wird das Jubiläum 35 Jahre DDR gewürdigt .

Comentarios 3

makna 29/01/2021 22:39
Mit diesem Format ist die Gleisentwicklung gut dargestellt - das ist erfreulich !

Und man sieht, was 1984 noch so an Altbau-Triebwagen fuhr ... freilich war
für das Netz mit der außergewöhnlichen Spurweite von 925 mm bereits
1928 die letzte Beschaffung bei Busch (Bautzen) erfolgt, und diese
Wagentypen (zu denen Tw 322 gehört) fuhren eben auch bis
zum Ende des Schmalspurbetriebs von K-M-St 1988 ...

BG Manfred
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- Lutz68 02/02/2021 17:38
  Ja , Manfred . Die letzte Anschaffung vor dem Krieg . Man holte sich 1931 auch von Busch,Bautzen Angebote für Mitteleinstiegwagen . Dann Weltwirtschaftskriese . 1942 lieferte Christoph und Unmack Niesky drei Mitteleinstiegwagen ( Tw 297 , 298 , 299 ) . Sie hatten ein großes Fassungsvermögen und waren sehr schnell ( für die damalige Zeit ) . Mein Opa fuhr mit ihnen auf Arbeit nach Schönau . Er arbeitete bei Wanderer . Einmal ist ein Vierachser an der Kappler Drehe umgekippt . -- 1950 lieferte Werdau noch für 925 mm sieben Aufbauwagen ( Ganzstahl auf Fahrgestellen kriegszerstörten Tw Nr 300 bis 307 ) . Und 1952 lieferte Werdau für 925 mm noch vier Beiwagen ( Nr 626 bis 629 ) . Von allen diesen drei Kleinserien gibt es nur sehr wenige Einsatzfotos . Leider blieben auch keine Museumsfahrzeuge erhalten . Deshalb ist heute darüber kaum etwas bekannt .
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Bernd Freimann 29/01/2021 22:24
Schöne Ansicht - eine Möglichkeit wäre vielleicht der Umschnitt in Quadratformat.
Immerhin lässt sich somit das Aufnahmejahr feststellen, auch wenn es nicht notiert sein sollte.
Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
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