Die funktionstaugliche Fördermaschine auf der Zeche Zollern
Bei 35 °C unterwegs mit gelbhaarduisburg
entlang des Niederrhein, der Ruhr, der Emscher und der Lippe.
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Die Fördermaschine (hinten), die über Stahlkabel die Räder in den Fördertürmen bewegt, ist die erste ihrer Art.
1903 aufgestellt, war sie die erste elektrisch angetriebene Fördermaschine im Ruhrgebiet.
(Bis dahin waren alle Fördermaschinen reine Dampfmaschinen gewesen.)
Die Kabel führen durch die Wand nach draußen. Gelegentlich werden Fördermaschine und -turm noch heute bewegt.
Die Generatoren, die mit heißem Dampf aus dem Kesselkeller Strom erzeugten, existieren nicht mehr.
Lediglich die großen Transformatoren (rechts) sind noch erhalten geblieben.
Der Elektromotor im Vordergrund hat keine Bedeutung für die Fördermaschine.
anne47 03/09/2020 23:19
Damals klang der Name SIEMENS & HALSKE noch sehr gut - eine beeindruckende Technik.LG Anne
Christof Hannig 03/09/2020 14:40
Eine beeindruckende Szenerie ist das!!!Viele Grüße
Christo f
DDA 03/09/2020 9:21
Neben dem beeindruckenden Antrieb von Siemens & Halske, an dem man beinahe lehrbuchmäßig die Funktion eines Motors erklären könnte, sind die Transformatoren eine technische Augenweide. Sie sehen aus, als seien sie mit einem Ölbad zur Kühlung versehen.So ist Technik wirklich erlebbar.
VG Axel
Frank ZimmermannBB 03/09/2020 9:04
Interessante Industriegeschichte, fasziniert mich immer!Beste Grüße
Frank
gelbhaarduisburg 03/09/2020 8:07
Die Maschine fordert nicht, die fördert (Überschriften).Fotobock 03/09/2020 0:17
Eine tolle Halle und schöne Technik. Sehr interessant. lg BarbaraVitória Castelo Santos 02/09/2020 23:36
Wow - das ist gut !!Lg Vitoria