Die orangen Kästchen
....am Bahnhof Solothurn dienten einst den Fahrdienstleitern und später dem Zugpersonal zur ortsfesten Zugsabfertigung Methode D. Heute sind sie zugesperrt.
Wenn also die fahr- und kundendienstliche Bereitschaft vorhanden ist, die Abfahrzeit erreicht und das Ausfahrsignal Grün aufleuchtet, pfeift der Kundenbegleiter einen Achtungspfiff, steigt in den Zug, schliesst die Türen und sendet dem Lokführer ein SMS als Abfahrerlaubnis.
Mein lieber ehemaliger Berufskollege Jean-Claude von Rotz aus Neuchâtel, wurde am 14.April 2022 als SBB Kundenbegleiter (Zugpersonal) Pensioniert und wurde auf seiner letzten beruflichen Reise von einem Filmteam begleitet. Bei 25:00 zeigt er, wie er die Abfahrerlaubnis an einem dieser orangen Kästchen betätigt.
https://www.youtube.com/watch?v=2374DXqh8Gk
Daniel 19 21/08/2022 12:05
An meinem letzten Arbeitstag wurde ich nicht gefilmt, hätte das auch nicht gebraucht.Bricla 21/08/2022 7:39
Sozusagen historische KästchenManfred Hentschke 20/08/2022 21:54
Interessant.Gruß Manfred
Ruth Bernegger 20/08/2022 18:24
das waren noch Zeiten!Im Traverso steigen die Zugbegleiter am Bahnhof nicht mehr aus. Der Lockführer muss entscheiden wann er abfährt. LG Ruth
Roland Zumbühl 20/08/2022 14:54
Von Rotz? Das ist ein Obwaldner Geschlecht. Eine ehem. Kollegin heisst so ;-)Dank Deiner Erklärung weiss ich endlich, was die Kundenbegleiter, die ich öfters beobachte, vor der Abfahrt erledigen. Das mit der SMS dauert wohl immer etwwas länger, denn die Züge in Basel fahren hin und wieder eine Minute später ab, als der Fahrplan angibt ;-)
anne gattlen 20/08/2022 11:01
Interessante Info. Mir gefällt auch die Mauer links mit den feinen Resten eines Olakats.Lg
anne
Haui 20/08/2022 10:42
Coole Sache mit der Doku obwohl mein Französich nicht gut ist.gruss Marcus
aeschlih 20/08/2022 8:51
Eine sehr interessant Dokumentation präsentierst du uns am passenden Thementag, dein Kollege freut sich bestimmt darüber, schön so...