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Die Räder der "Göttlichen"

Die Räder der "Göttlichen"

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Frank Mühlberg


Premium (World), Frankfurt am Main

Die Räder der "Göttlichen"

Die HUDSON 232 U1 wurde die "Göttliche" genannt und ist die letzte ihrer Reihe.
Sie war im Dienst bis September 1961

Marc de Caso, letzter Chefingenieur der französischen Nordbahn, entwarf ab 1938 für die neugegründete französische Staatsbahngesellschaft SNCF insgesamt acht stromlinienverkleidete „Baltic“-Lokomotiven, bestehend aus drei Dreizylindermaschinen der SNCF-Klasse 232.R und vier Exemplaren der SNCF-Klasse 232.S mit Vierzylinder-Verbundtriebwerk. Die achte, aufgrund der Kriegsereignisse erst 1949 von Corpet-Louvet fertiggestellte SNCF 232.U.1 blieb ein Einzelstück. Als Abschluss des Dampflokbaus in Frankreich ist diese weltweit letztgebaute Normalspur-Dampflokomotive der Achsfolge 2'C2' im französischen Eisenbahnmuseum Mülhausen beheimatet.


Hudson 232 U1
Hudson 232 U1
Frank Mühlberg

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Información

Sección
Carpeta Eisenbahn
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Exif

Cámara NIKON D700
Objetivo Nikon AF-S Zoom-Nikkor 14-24mm 1:2,8G ED
Diafragma 22
Tiempo de exposición 2.
Distancia focal 15 mm
ISO 200

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