Die "sechsachsige 152"

Die "sechsachsige 152"

Die letzte der im Jahr 2000 von Siemens für DSB Gods, später Railion Denmark, gebauten 13 sechsachsigen Eurosprinter-Zweisystemloks der Reihe EG 3100 hat am 19.06.13 mit einem gemischten Güterzug Richtung Padborg Durchfahrt durch den Bahnhof Pinneberg.

Diese "sechsachsige 152" ist für die Wechselstromsysteme 25 kV/50 Hz und 15 kV/16 2/3 Hz ausgelegt. Sechsachsig wurde sie deshalb ausgeführt, um auf den 15,5-Promille-Tunnelrampen unter dem Großen Belt imstande zu sein, einen stehenden 2000-Tonnen-Zug auch mit einem abgeschalteten Drehgestell wieder sicher hinaus zu befördern. Die Anfahrzugkraft der EG 3100 von 400 kN liegt deutlich über den 300 kN der vierachsigen Baureihen 152 oder 189.

Seit 2010 sind die ursprünglich Schwarz/Gelb lackierten Lokomotiven der Reihe EG 3100 in Verkehrsrot von DB Schenker (in das auch Railion Denmark aufging) gehalten. Sie werden nun von DB Schenker Rail Scandinavia A/S betrieben, einer gemeinsam von der DB Schenker Rail Deutschland AG und dem schwedischen Staatsunternehmen Green Cargo AB gehaltenen Gesellschaft. Darauf wird auch auf den Seitenwänden der Lokomotiven hingewiesen.

Nachdem ich die EG 3100 leider in ihrer früheren Farbgebung nur einmal abgestellt in Maschen Rbf vor der Linse hatte, hier einige 'fc'-Links
zu den Loks im zwischen 2002 und 2010 (schon ohne die große Aufschrift "DSB Gods") vorherrschenden Outfit: