Die unglaubliche Geschichte der 99+18, nach 21 Museumsjahren zurück an dne Himmel

Die unglaubliche Geschichte der 99+18, nach 21 Museumsjahren zurück an dne Himmel

North American Rockwell OV10B Bronco 99+18 wurde von 1970 bis 1990 von Lübeck aus als Zieldarsteller eingesetzt. Nach ihrer Ausserdienststellung gelangte sie in das Internationale Luftfahrtmuseum Pflumm in Schwenningen, wo sie bis 2006 im Freien abgestellt war. 99+18 fiel, wie alle Exponate des Museums 2006 einem schweren Hagelunwetter zum Opfer. Um Geld für den Aufbau des Museums zu bekommen, verkaufte Manfred Pflumm die Bronco an Tony De Bruyn, Chef der OV10 Bronco Association-German Wing. Nachdem wir als GWOBA seit 2000 schon die beiden OV10B 99+26 & 99+32 in Fassberg flugfähig gemacht haben und 99+32 seit 2009 erfolgreich auf Flugtagen vertreten ist, sollte auch 99+18 wieder in die Luft. 2006 wurde eine eigene Halle im Museum errichtet und bis 2011 nach Ersatzteilen gesucht. Von Juni 2011 bis Pfingsten 2012 wurde dann restauriert, bis der Prüfer der CAA die Maschine als G-OANN wieder für flugtauglich schreiben konnte. Nach erfolgreichen Testflügen wurde die Maschine Pfingstmontag 2012 zu Ihrem neuen Heimatflugplatz Wevelgem in Belgien überführt, wo sie nun nach 22 Jahren erstmalig wieder neben ihrer Schwester 99+32 steht. 99+26 ist derzeit noch in Duxford zur Restaurierung. Nach einigen weiteren Arbeiten und einer Neulackierung wird 99+18 also bald wieder am Flugtaghimmel zu bewundern sein.
Mehr Infos bald unter:
www.germanwing.de & www.Broncodemoteam.com