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Die Weißeritztalbahn auf dem Malter Viadukt

Die Weißeritztalbahn auf dem Malter Viadukt

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Wolfgang Mehlis


Premium (Pro), Bremen,

Die Weißeritztalbahn auf dem Malter Viadukt

Im Gegenlicht
Die 99 1734-5 auf der Bormannsgrund Brücke
Die Brücke über den Bormannsgrund führt heute über einen Seitenarm der Talsperre Malter. Ursprünglich war der Bau einer kombinierten Brücke für Straße und Bahn als dreifeldrige Blechträgerbrücke angedacht, gebaut wurden jedoch zwei separate Brücken in Steinbogenbauweise. Fertiggestellt wurde die 66 Meter lange Brücke im August 1911.[26] Sie besteht aus Stampfbeton mit Natursteinverblendung. Auch die Brücke Bormannsgrund besaß ursprünglich einen Windschutzzaun.

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Weißeritztalbahn
Weißeritztalbahn
Wolfgang Mehlis

Sächsische Dampflokomotive  99 1734-5
Sächsische Dampflokomotive 99 1734-5
Wolfgang Mehlis

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Sección
Carpeta Schmalspurbahn
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Publicada
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Exif

Cámara DMC-FZ50
Objetivo ---
Diafragma 7.1
Tiempo de exposición 1/400
Distancia focal 7.4 mm
ISO 100