Die Zahnradlok mit Panoramawagen im Gebirge

Die Zahnradlok mit Panoramawagen im Gebirge

Gebirgsstrecken machen zwar Spaß mit der Zahnradlok aber auch viel Arbeit, da die Schienen mit den üblichen Reinigungsblöcken wegen der Zahnradführungen in der Mitte nicht so saubergamacht werdern können wie der Rest der Anlage. Leider haben sich die "Putzerloks" die die Schienen abschleifen nur dann bewährt, wenn nicht viel Belag auf den Schienen ist. Der Einsatz nach längerer Pause führt unweigerlich zu sehr verschmutzten Rädern schon nach kurzer Zeit, die mühsam wieder gereinigt werrden müssen. Wenn wir nach dem Winter alles sauber machen brauchen wir für die Schienen 2 Tage und noch mindsetens einen Tag um die Weichen wieder gängig zu bekommen. Deshalb müssen alle Stellen leicht zugängig sein. Ganz anders als unter dem Dach. Nach analogen Vorstellungen haben wir drei Stromkreise , bei uns im digitalen Modus läuft das mit zusätzlichen Boostern. Bei ca. 40 Weichen und 4 Kehrschleifen sind einige Abschnitte von der Empfangsstation für den Funk so weit entfernt, mit dem Gartenhäuschen dazwischen, daß es schon zu Problemen kommt.