Digtial & Analog...

Digtial & Analog...

... bestimmen den Führerstand an Bord von 294-718, einer 78 Tonnen schweren Rangierlok. Mit ihren 1100 PS ist sie in der Lage, 3000t schwere Güterzüge über Ablaufberge zu drücken. Mit der Remotrisierung ging wohl leider auch etwas Fahrspaß verloren, denn anstelle eines Fahrstufenrades gibt es nun einen kleinen grauen Kasten samt Stick. Nach vorne Drücken und die Maschine gibt (verzögert, um den Motor zu schonen) Gas, nach hinten ziehen, die Maschine bremst. Die klassichen Hebel für Zug und Lokbremse sind entfallen.

Nichtsdestotrotz macht es einfach Laune die 1100PS auf Touren zu bringen, das Ohr aus dem Fenster zu halten und noch beim Beschleunigen in einen Tunnel einzufahren. Und das ist auf der Lennetalbahn zwischen Nachrodt und Werdohl zwangsläufig immer so :)

Entstanden während einer Blockprobefahrt zwischen Nachrodt und Werdohl, auf welcher der Gleiswechselbetrieb getestet wurde. Nach dem Ausbau der letzten Weiche in Altena mussten die Blöcke für den Gleiswechselbetrieb neu verlegt werden. Bis die Elektronik einwandfrei funktionierte, waren aber zahlreiche nächtliche Pendelfahrten zwischen Werdohl und Nachrodt nöitg....

EOS 350D
18mm
f/6.3
43 sec
ISO 100