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die bremsklappen sollten beim start aber doch lieber eingefahren und verrigelt sein ;-)
du hast nur 3 kleinigkeiten vergessen
1. startstrecke frei
2. windrichtung checken zwecks vorhalten
3. auf seilriss gefasst
aber sonst top :-) bin beeindruckt. bist auch mal geflogen?
Mal schauen ob ich es noch hinkrieg
Erst diese Vorflugkontrolle mit Flügeln schaukeln und Spintkontrolle in den Flügeln
Fallschirm angelegt-Funktion bekannt
Ruder leicht gängig nach allen Seiten
Trimmung auf Neutral
Höhenmesser auf Flugplatzhöhe
Funk und Squell
Flam an
Bremsklappen ausgefahren und funktionsfähig
Schleppseil greift
Kabinendach verriegeln
und schwitzen
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Jochen Moll 16/03/2010 9:31
SAUBERE ARBEIT !!!!!!!!!!Klasse - gefällt !
Gruß Jochen
Eurostar00 15/03/2010 18:12
die bremsklappen sollten beim start aber doch lieber eingefahren und verrigelt sein ;-)du hast nur 3 kleinigkeiten vergessen
1. startstrecke frei
2. windrichtung checken zwecks vorhalten
3. auf seilriss gefasst
aber sonst top :-) bin beeindruckt. bist auch mal geflogen?
Mount MCClure 15/03/2010 14:55
Spint ja Splintkontrolle natürlichMount MCClure 15/03/2010 14:54
Mal schauen ob ich es noch hinkriegErst diese Vorflugkontrolle mit Flügeln schaukeln und Spintkontrolle in den Flügeln
Fallschirm angelegt-Funktion bekannt
Ruder leicht gängig nach allen Seiten
Trimmung auf Neutral
Höhenmesser auf Flugplatzhöhe
Funk und Squell
Flam an
Bremsklappen ausgefahren und funktionsfähig
Schleppseil greift
Kabinendach verriegeln
und schwitzen
Judith Liss Photography 15/03/2010 13:53
Witzige Idee mit dem rausstehenden Flügel!LG
Judith Liss
RLSD 15/03/2010 0:46
Coole Bearbeitung mit dem Flügel! Gefällt mir...Mount MCClure 14/03/2010 23:41
Königsdorf?Fluglehrer Eddy?
Ah ja so genau seng ma des net mit da Geschwindigkeit?