Eggersham - II -
Die Strecke Pocking - Pfarrkirchen - Eggenfelden,
Teil der Kursbuchstrecke 946 Mühldorf - Passau,
ist im genannten Abschnitt eben und weist wenige Kurven oder landschaftliche Höhepunkte auf.
So sucht man sich markante Bäume, Teiche oder Bachbrücken aus,
um neben den die Strecke immer noch begleitenden Telegrafenleitungen
die Triebwagen der Reihe 628 ins Bild zu setzen,
deren Tage mittlerweile auch gezählt scheinen:
Die schlanke Kurve in Eggersham westlich Pocking gefiel mir wegen des alten Baums,
der mit seinen Zweigen die Stelle erst zu einem Motiv macht.
Durch die Ost-West-Ausrichtung der Strecke ist das Motiv ganztägig nutzbar.
Nach dem Bild vom frühen Morgen
hier nun ein Bild vom späten Vormittag,
als pünktlich um 11:06 h der 628 auftaucht.
Er hat noch einen langen Weg bis nach Mühldorf zurückzulegen,
viele unbeschrankte Bahnübergänge zu passieren,
Bedarfshalte wahrzunehmen oder zu durchfahren
und gegen Mittag in Pfarrkirchen die ersten Schüler auf dem Heimweg aufzunehmen.
Ein Lokführer, den ich in einem der 628er traf, sagte mir,
es gäbe entweder Lokführer, die die Strecke liebten oder sie haßten.
Merkbar gehörte er zu ersten Kategorie und hatte sichtlich Gefallen am gemächlichen Fahren.
Denn die 114 km lange Fahrt von Mühldorf nach Passau dauert immerhin zwei Stunden und 42 Minuten, ist dabei landschaftlich und trassierungsmäßig abwechslungsreich und somit für einen, der weiß zu genießen
bestimmt schöner als eine eintönige Fahrt mit dem RB zum Beispiel zwischen München und Mühldorf.
Außerdem ist mit einer Fahrt hin und zurück die Dienstschicht fast vorbei...
Nebenbei lohnt es sich, einen Blick auf dieses kleine Dorf Eggersham
mit seiner kleinen, in Teilen frühgotischen Hallenkirche zu werfen,
das unscheinbar und fenab jeder größeren Straße liegt und nur von der Bahnlinie tangiert wird:
___________________________________________________________________________________
Dieter Jüngling 23/09/2016 21:00
Schöne Bildführung über das Maisfeld.Auch der natürliche Rahmen des Baumes, gefällt mir sehr gut.
Gruß D. J.
Joachim Schmid BW 23/09/2016 19:24
Auch wieder eine sehr schöne Bildgestaltung! Vor allem mit dem Einbau des großen Astes im Vordergund.Dieses Jahr habe ich Fotostellen bei denen Maispflanzen das Umfeld zierten gemieden.
Gruß Joachim
makna 23/09/2016 11:01
Bernd-Peter hat die Nebenbahncharakteristik dieser Strecke mit einem herrlichen "Köhlauer" trefflich charakterisiert ... es macht in der 'fc' eben auch Spaß, zu lesen, was die anderen anmerken ... ;-)Ich möchte nun zum Motiv anmerken, dass ich ein Detail höchst lobenswert finde, nämlich
den Telegrafenmasten, der bewußt so platziert wurde, dass er zwischen dem Grün frei ist !
Also: Hervorragender Bildaufbau und damit beste Motivwahl dort, wo man sonst "nichts findet" !!!
Diese niederbayerische Landschaft hat gleichwohl ihre Reize - ich muss zugeben, dass ich
die Strecke auch viel zu lange vernachlässigt und somit leider auch nicht mehr
die 218 mit IC-Garnitur, die dort Sa/So als Kurswagengruppe zum
Intercity ab /bis Passau fuhr, ins Bild gesetzt habe.
Insbesondere der "gebirgige" Abschnitt zwischen Fürstenzell und Passau sollte noch eingehend
"beackert" werden ...
... es gäbe ja noch soooo viel zu tun ... ;-)
BG Manfred
Bernd Freimann 23/09/2016 9:41
Solche unspektakuläre Strecken stellen schon eine Herausforderung für die Fotografen dar, die Dir aber durchaus geglückt ist.Vor vielen Jahren hatte ich die Strecke auch mal bereist und die eintönige Fahrt vorwiegend schlafenderweise bewältigt (Vielleicht sind mir dabei aber auch Ausblicke entgangen ...). Wer Bayern nur mit Gebirgslandschaften in Verbindung bringt, wird hier eines Besseren belehrt.
Gruß aus Berlin
Bernd Freimann