Eigeninitiative wird manchmal belohnt...
Die Lokomotiven der Baureihen 290ff sind in vielen Regionen Deutschlands, trotz ihres vergleichsweise hohen Alters, weiterhin das Rückgrat im Rangier- und Übergabendienst von DB Cargo. Hin und wieder kommt es allerdings vor, dass einige Maschinen länger in der Werkstatt stehen als geplant - was sich dann teilweise in der Verfügbarkeit vor Ort bemerkbar macht. Denn bestimmte Ersatzteile sind eben nicht "mal eben schnell" verfügbar...
Auf Initiative eines Kollegen aus Schweinfurt setzt DB Cargo seit Anfang April leihweise die zum Bestand des Unternehmens Railsystem RP zählende 294 096-3 ein. Die Lok trägt dabei die ozeanblau-beige Lackierung der ehemaligen Deutschen Bundesbahn, hat noch nicht die mittlerweile bei ihren DB-Schwestern üblichen Umlaufgitter erhalten und ist einer Remotorisierung bislang ebenfalls entgangen.
Von einem das Gleisfeld des Bahnhofs Schweinfurt querenden Fußgängersteg konnte die Lok vor etwas über drei Monaten während einer Pause im Rangierdienst abgelichtet werden. Im Hintergrund sind noch die 232 173-5 der TRIANGULA Logistik GmbH sowie der Vectron mit der Nummer 193 204 zu erkennen. Letzterer trägt übrigens seit 2015 eine Teilreklame für den Komponist Wolfgang Amadeus Mozart und wird von der SETG eingesetzt.
Aufnahmedatum: Freitag, 30. April 2021 - 17:57 Uhr
Basi70 16/09/2021 23:17
Wunderschönes Portrait dieser, für mich, Kultlok!VG Michael
makna 03/08/2021 11:02
Schweinfurts findiger Eisenbahner gehört belobigt - und RP ebenso für den Unterhaltzahlreicher bei der DBAG abkömmlicher Lokomotiven, die dann - wie man sieht ! -
eben doch gebraucht werden !!!
Eine feine Perspektive von oben auf diese V 90 im besten Pflegezustand !!!
Dirks Ansicht teile ich: Ohne Zusatzgitter sieht die V 90 besser aus !
Dennoch freue ich mich über jede, die ich aktiv sehe ... :-)
BG Manfred
Sigbert der Eisenharte 02/08/2021 8:42
Ohne Umlaufgitter ist sie für mich reizvoller..Schönes Treffen hier in Schweinfurt.
VG Dirk