Ein etwas anderes Krokodil

Ein etwas anderes Krokodil

Viel zu wenig beachtet führten die in Ost und West in vielen Varianten gebauten Lokomotiven des Typs EL 2 oft ein Schattendasein! Die Bezeichnung EL 2 geht auf die Lokomotivtypisierung des Dritten Reichs zurück und war für schwere vierachsige Elektrolokomotiven vorgesehen – sie wurden hauptsächlich im Braunkohletagebau eingesetzt.

Es war aber auch schwer, den Einsatz der Lokomotiven zu dokumentieren, lag ihr Einsatzgebiet doch größtenteils in nicht öffentlich zugänglichen Tagebaubetrieben, oftmals massiv bewacht. Lediglich auf den Verbindungs- oder Anschlussbahnen, die für den Fotografen meist nicht viel hergaben, konnte man ihnen relativ gefahrlos auflauern.

So war auch am 1. März 1975 Lokomotive 692 (Henschel 28588/1950) der "Rheinische Braunkohlewerke AG" über die sogenannte Querbahn von Brühl-Vochem nach Wesseling auf die Gleise der Werkstatt der Köln-Bonner Eisenbahn gelangt!

Die Begegnung 1975 auf den Gleisen der KBE war ein vorausschauender geschichtlicher Vorgriff, da die RBW 692 zusammen mit der Schwesterlokomotive 691 im Jahre 1986 von der Köln-Bonner Eisenbahn unter der Bezeichnung E 2 bzw. E 3 übernommen wurde. Eine Lebensverlängerung gegenüber ihren Kolleginnen hatte das nicht zur Folge... – sie wurde 1988 verschrottet. RBW 691 wurde noch lange von den Köln-Bonner Eisenbahnfreunden betreut, über ihren aktuellen Verbleib bin ich nicht informiert.

Interessant, dass die bei der RBW als EL 1 bezeichnete und ab 1954 gebaute Nachfolgetype im Gegensatz zu den 1200 Volt Gleichstrom der EL 2 mit 50 Hz 5000 Volt Einphasenwechselstrom betrieben wird. Die EL 1 der Rheinische Braunkohlewerke sind die ersten E-Loks der Welt mit Thyristorsteuerung und tw. heute noch im Einsatz!