Ein Morgen am Township

Ein Morgen am Township

Der nächste Tag sollte der Höhepunkt der Tour werden, ein Güterzug geführt vom Red Devil, 26 3450 von Worcester nach Ashton und zurück.

Der Zug sollte mit großen Reisebussen verfolgt werden, zum Glück hatte ich die Möglichkeit in einen Begleit-PKW umzusteigen. (Dank meiner China-Begleiter vom Januar - Fire in the Sky!)

Wir warteten vor Sonnenaufgang, kurz hinter Worcester Richtung Overhex, es war eiskalt, auf den Zug, aber erstmal tat sich nix, dann kamen aus einem nahegelegenen, eingemauerten und mit riesigen Flutlichtmasten nachtsüber beleuchteten Township eine Gruppe Schwatter, die am Straßenrand sofort ein Feuer entfachten.

Wie sich später herausstellte waren es Tagelöhner, die jeden Tag zu diesem Platz pilgern, später kamen kleine Pickups mit weißen Vorarbeitern, die einige von Ihnen auswählten, vermutlich zur Arbeit auf den Baumwollplantagen, äh Feldern, der Rest verschwand danach wieder in Richtung Township.

Die hatten natürlich einen Mordsspaß mit uns, nach etwa einer Stunde warten kam dieser Plangüterzug, wie sich später rausstellte war er wegen eines Lokschadens ein Paar Stunden verspätet und verspätete damit auch unseren Dampfzug.

Zugloks sind 2 klassische SAR Diesel der Baureihe 35.400, die praktisch immer doppelt verkehren, der Zug vermutlich mit Stahl belader hat mit 10 Wagen Grenzlast für das Diesel-Doppel.

Worcester-Overhex (Worcester-Ashton), 20.6.2019, Western Cape, Südafrika