Eine ganz große unter den kleinen Pacifics

Eine ganz große unter den kleinen Pacifics

19. Oktober 1940 abnahme Raw Meiningen
22. Oktober 1940 Betriebstellung BW Linz a.d. Donau
28. Juli 1942 Posen Hbf
Januar ´45 als Rückführlok in Neubentschen aufgetaucht
01. Februar 1945 Luftangriffsschäden im BW Neubrandenburg
Juni 1947 bis November 1948 kalt in Leipzig West
danch bis 1956 in Leipzig West und ganz kurz in Halle-P
Ab dem Sommer 1957 durften wir Stralsunder Sie als einer der unseren bezeichnen.
Laufleistung bis 1984 2.783.640km
1984 war Sie zur Verschrottung vorgesehen.
"Zitat"
"Aus ihr soll wertvoller Stahlkernschrott gewonnen werden, den die DDR für Devisen vor allem nach Östereich (Zielort VOEST-Alpine Stahlwerke) verkauft. Die findige und durch die Abgabe ihrer 031090 verärgerte Stralsunder BW-Leitung und deren Lokführer können mit zahlreichen Tricks (viel gelüge, immer wieder woanders versteckte Lok) die Lokomotive jedoch retten. Tatsächlich wurde duch die Mithilfe des BW Schöneweide bei dieser Aktion buchmäßig die Zerlegung zum 15.08.1985 datiert und gemeldet."

Bis zur Wende fand man die Lok immer wieder in verschiedenen Bahnhöfen oder auf abgelegnen Gleisanschlüssen um Sie immer wieder vor den wachsamen Augen zu schützen und zu verstecken.

Es drohte danch mehrmals ein Verkauf.
Die IG 031090 vom BW Stralsund rettet e nicht nur die Maschiene sondern richtete sie in ehrenamtlicher Freizeitarbeit für Ausstellungszwecke wieder her.
Seit August 2000 gehört Sie zum Verkehrsmuseum Nürnberg und steht in der Aussenstelle ehemaliges BW Schwerin.

Während die 031010 wieder auf Kohlenfeuerung zurückgebaut wurde, verkörpert die 031090 als ölhauptgefeuerte Lok den letzten Betriebszustand dieser Baureihe.

Lange stand sie im hochwertigen Reiseverkehr und der vergitterte Wassereinlauf auf der Heizerseite zeugt davon das sie auch Planmäßig viel in West Berlin war.

Es gibt sehr viele geschichten über sie, aber diese zu erzählen...
... dafür reicht das hier leider nicht.