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EINE WEICHE ALS OPFERLAMM

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Hellmut Hubmann

Premium (World), Berlin

EINE WEICHE ALS OPFERLAMM

Nach der Reparatur ist vor der Reparatur. Eine Reparatur führt zu Verspätungen im ganzen Netz.

Wurden früher Reparaturen mal nachts durchgeführt?

Fotobock 06/02/2024 13:07
Bei uns sozusagen täglich Brot. Verspätungen, Ausfälle bei der S-Bahn. Überall alles marode, reparaturbedürftig. Lg Barbara
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Rainer Willenbrock 06/02/2024 10:38
Zumindest gibt es hier mal einen Hinweis. Manchmal steht man und steht man und die Information bleibt auf der "Strecke".
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Anke Gehlhaar 05/02/2024 23:59
ach so , nah bei uns fällt jeder 2. Zug aus oder mehr und Verspätungen sind regelmässig, Da ist das hier fast beruhigend, Baustellen sind ja irgendwann vorbei.
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Bernd Freimann 05/02/2024 22:59
Früher gab es Streckenläufer, die Schäden im Anfangsstadium entdeckten und manchmal mit dem anziehen einer Mutter ein kleines Problem lösten, bevor ein größeres daraus wurde.
Dann gab es ein dichtes Netz von Bahnmeistereien, die schnell mal ausrückten und die Sache in Ordnung brachten.
Es grüßt der Bernd
2 respuestas respuestas respuesta Me gusta 1 "me gusta"
- Hellmut Hubmann 05/02/2024 23:14
  Die vielen kleinen Unterschiede eben.
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- Ruedi of Switzerland 05/02/2024 23:17
  Genau so war es. Und in vielen anderen Bereichen mit ähnlichen Auswirkungen. Doch heute hat es wertvollere Manager (ihre eigene Ueberzeugung) welche andere, welche wegrationalisiert wurden, aufbieten zur Schadenbehebung. HG Ruedi
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Secciones	Motive: Alltagsreportage Motive: S-Bahn Motive: S-Bahnstationen
Carpeta	BERLINER S-BAHN
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Publicada	05/02/2024
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